我是个产品设计师，在我的专业领域，老实说西方的设计还是占据审美高地，毕竟人家从文艺复兴到第一次工业革命、第二次工业革命，几百年的现代美学积累，设计底蕴太深厚了。就汽车行业而言，德系的豪华车、英法意的跑车无不以设计征服人心。自主品牌汽车前几年补足了三大件的短板，目前在造型设计方面也开始吸纳外国设计师，造型越来越好看，不少车型外观方面已经媲美欧系的豪华车。
身为一名设计师，也是马上要买辆代步车的准车主，上个月在网上看到CS55 PLUS，我一下子就被这车的设计给吸引，非常有时尚气息，所以一直在密切关注着，正好CS55 PLUS举办试驾会，我就报了个名，申请试驾，没想到还真的收到了邀请。下面就给车友们分享下参加试驾会后对设计方面的一些感受吧。
先放两张试驾会交到的摄影师朋友传给我的照片，怎么样，这外观能否给大家一击入魂的震撼，反正我是觉得视觉冲击力很强。
如今是个颜值即正义的时代，好不好看得先看脸，CS55 PLUS的前脸造型张力十足，极简设计风格的延展大灯非常犀利，一长一短的双平行日行灯设计也非常有未来感。
下半部分细节更是丰富，银色饰条串联起两侧的红色格栅，尾端的倒勾状设计也很有新意。
漆面通透，视觉效果很棒，触感丝滑，即使是静止状态，也能一瞬间吸引全场焦点。
双色镂空轮圈造型很有立体感，像花瓣又像风车。
车尾扁平化的贯穿式尾灯视觉上更加宽扁，横贯车尾的LED灯带点亮后辨识度超级高。
来到车内，内饰给我的第一感觉就是豪华，大面积的软质材料用料扎实，手感不错，醒目的红色饰条搭配黑色内饰，使车内多了一分灵动与华贵。
NAPPA皮纹的座椅也是豪华车标配，BBA上档次的车型基本都是这样。而且座椅宽大，填充物柔软，侧面包裹用料十足，包裹感非常强。
CS55 PLUS设计出色，配置也很高，搭载腾讯TAI车联系统的车机智能程度很高，像切换音乐，调节空调，实时路况等信息都能通过语音指令来完成，更有L2级自动驾驶的IACC自适应巡航系统，可以说是开车中的神辅助了。
10.25英寸的液晶显示屏观感很好，还可以自定义主题，个性化程度很高，每个主题也都很有特色。
车机版高德地图，支持全程语音操控，添加途经点，躲避拥堵等都很在行，还能分屏显示多媒体信息，导航听歌听电台两不误。
按键式空调控制设计看着很有格调，与众不同，精湛的制作工艺大大提升了档次感与科技感。
空调出风口搭配极具立体感的拉丝装饰件，品质感很强。
主驾一侧的按键区键位手感不错，回馈力度适中。
内门拉手有点现在流行的冷淡风的感觉。
三幅式多功能方向盘手感很棒，转向灵敏无虚位，上面的按键布局也很符合逻辑，用起来很方便。
金属拉丝工艺饰板、钢琴烤漆面板，还有游艇式档把，这一块集中展现了CS55 PLUS的精致设计美感。
此次试驾不仅体验了城市路段，也跑了高速和山路。长安自研的1.5T发动机搭配爱信6AT变速箱，动力很充沛，变档响应灵敏，但是逻辑很清晰，知道在什么时候升档降档。经过专业调校的底盘稳定性很好，即使在调头或者大转弯的情况下车身侧倾也很小，对颠簸路段的滤震也处理的很到位，开起来舒适而且信心十足。但是作为设计师，最让我感到惊艳的还是CS55 PLUS的外观以及内饰设计，十万左右的价位，能锤炼出这样的现代时尚设计真的非常难得。
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