领克插电混动却跑到了992公里近1000KM了，全程表显油耗为1.7L；在新能源车高性价比：安全、高效、无忧的硬核实力之外，又增加了一道“技术流”的印象。并且对于一些限购的城市而言，急需购车的朋友注定要和传统燃油车做个了断，不过别灰心，现在又多了一个新的选择--领克PHEV家族，在它们的身上你还会发现，一箱油跑千公里并不是笑话，它真的有实力能够做到！

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作为以“持续改变移动出行”为使命的领克来说，在首款车型领克01上市的两年时间里，已通过“燃油+新能源”、“SUV+轿车”的立体化产品布局，硬核产品实力和高端品牌价值，赢得了超过23万用户的认可和信赖，成为中国汽车高端化的领军力量。而把握当前“新四化”发展趋势，更是领克品牌向上突破的重点方向。基于用户实际需求和体验，领克系能源战略以插电混动、油电混动先行，最后迈向纯电动汽车，01、02、03插电混动新能源家族的推出，是领克实践新能源战略的最新成果。

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CMA电气化基础模块架构就是在沃尔沃主导基础上，由吉利和沃尔沃合作开发，其中也考虑了更多中国用户的实际需求，领克PHEV家族就是该架构之下的产物。光有CMA电气化基础模块架构的出身来支持一箱油1000km这一论点显然有些站不住脚，别急，领克PHEV家族带给你的不止这些。一套高效节能的动力总成，以及智能合理的能耗管理逻辑显然不能少。领克PHEV家族搭载了与沃尔沃共享的Drive-E系列1.5T双引擎动力以及西门子高效电机外，五种混动模式可选，将电机集成在变速箱内，电机传动效率高达97%。

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作为行业领先的CMA电气化基础模块架构拥有全正向开发的原生技术优势，领克PHEV车型由此实现了技术理念、产品性能、和服务体验上的全面进化，不放弃最高标准的安全保护，不妥协绿色节能而损失操控，不抛弃消费者购车用车体验，从根本上解决新能源用户的用车痛点，为行业提供了最适合当前环境的新能源出行解决方案。

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安全是领克新能源车的第一设计原则，在传承领克“全域安全理念”和沃尔沃汽车安全标准的基础上，领克 PHEV 车型还特别引入了三电安全，充分保障电池的安全可靠性。