本人95后天秤座工薪女一枚，提车一周了忽然想起来提车作业还木有交，赶紧来交作业啦~
大家都知道有一种选择困难症叫天秤座，作为一个本本族选车就更懵B了，天天在之家上面晃荡看配置，越挑越花，好不容易选了欧拉，比亚迪，国机智骏作备选，结果选择困难症全面爆发……欧拉R1：圆圆的大眼睛，此等萌物怎能让人不爱，作为一个颜值控也是深深被吸引且很有日本流行K-Car的风范；比亚迪e1：沉稳的造型，同事撞色设计又给人青春活力的感觉；国机智骏GC1：喜欢它德系的沉稳，但又有年轻的设计感，动力也是深得我心，尤其是那骚粉色的很是亮眼，结果就迟迟没有定夺……
为啥突然想开提了国机智骏GC1呢，拜朋友所赐，天天在耳朵边念叨着国机智骏的好，“你在纠结啥呢，你不是颜控么，国机智骏这颜值配你也是够了，内饰简约但不朴素，做工还算得上精细，像你一个新手本本族该有的配置都给你配齐了，338km的续航里程，你日常开开绰绰有余，至于空间，你个孤家寡人更不用愁的……”在这般唠叨下，我成功被说服了……于一个晴空万里的好日子提到了人生第一辆车。
话不多说，直接上图：
这是我在公司楼下拍的几张照片，还可以吧！我说的是车哟~
当初，刚看到国机智骏GC1的时候，它那圆润饱满的造型，可能是因为粉色的缘故，看着就非常的可爱。车顶车身双色设计打造出一眼即惊艳的独特美感，尤其在一群黑白灰的汽车中尤为的突出。
特地将细节放大，你看它标志性的G字形前大灯，看一下像掉进了宇宙，哈哈哈，是想说深邃，同时还自带高度调节、延时关闭等功能。前格栅的造型，炫酷动感，有点众星拱月的气场。日间行车灯和大灯采用分体式设计，更具层次感。
你们再瞧瞧这侧面腰线，平顺流畅，15寸铝合金的轮毂设计，勾勒出浓浓的时尚运动风。快慢一体充电口分布在车辆右后侧，使用起来非常地方便。
最后看看这尾部，动感圆润的车尾造型与前脸一样，有着极高地辨识度，尤其是这一体式尾灯，你们看看想不想那大眼泡子？双色车顶的加入，更为车辆整体造型注入了满满活力，一点都不输给比亚迪e1。
内饰的风格简约时尚，大面积的撞色设计，也是我特别喜欢的。三幅方向盘功能丰富，可以控制蓝牙、电话、音乐等多项操作。液晶仪表盘可以清晰显示电量、瞬时能耗、胎压数据等海量信息。值得一提的是，国机智骏GC1搭载的是操作起来更方便的怀挡设计。
内饰中最醒目的就是8英寸内嵌式中控屏，菜单设计一目了然，不仅囊括了收音机、多媒体、手机互联等各项功能，还能清晰显示倒车影像，很适合像我这种本本族女孩。
此外，国机智骏GC1还搭载了过滤花粉及杂质的空气净化器，两侧加宽设计的空调出风口看起来特别个性。坐感舒适的高级织物皮质座椅以及包含无钥匙启动、防盗报警系统在内的丰富智能化配置。
其实吧，我之所以选择国机智骏GC１，除了好看之外，最重要的当然是实用。国机智骏GC1的空间那是相当的大啊！
当时销售员跟我介绍时，说到这款车采用的是电动汽车专属平台，不仅安全，内部空间还蛮大的，我一个一米六几的小菇凉做在里面，空间富余的很，随意瞪腿都没有问题，哈哈哈~
不仅如此，国机智骏GC1设计有杯托、手套箱、车门储物格、座椅储物袋等多处人性化储物空间。同时，后排座椅可以整排放倒，实现后备箱空间的二次升级，大大增强空间可塑性。
关于动力方面，我听销售介绍说GC1搭载的是容量36.2kW•h的三元锂电池组，综合续航里程达到338km，最大续航里程410km，快充模式下可以将电池从30%充至80%，这中间也只是需要半小时，慢充模式下12小时内可以将电池充满。
啊～没想到我一激动就写了这么多字了，希望对大家有参考意义，感觉自己没有选错！真的是越来越爱了。
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