和很多同学不一样，我毕业后没选择留在大城市，而是直接回了老家，因父母身体不好，想的离家近也能更好照顾他们。回家后的工作好像不那么难找，竞争没有一二线城市激烈，生活节奏慢了很多，一天过得也悠闲。
买车是今年才计划的，以前公司到家步行也就20分钟的距离，上下班基本都走路，没想过买车。后来公司搬迁，去了新城，一下距离远了很多（单程差不多20公里），中途还得转车换乘。没办法，不开车真的不方便。慢慢看到公司很多同事都开始自己开车上下班，也算是随主流吧，我也在那时决定买人参中的第一辆车。
选车时，对车子要求不高，小巧一点，节能一点就行，一个人也不适合开什么大车。后来在十万以内的小型纯电微型车里找到了这款比亚迪e1。e1车型不错，在同级别车中算出众，它整体车身较圆润，看起来小巧灵动，很喜欢；车内空间不小，标准的5门5座设计，家用也没问题。配色很多，我最后选了自己最爱的红色。
上次逛坛子，看很多朋友晒车，感觉都很不错，哈哈哈，前面闲来无事，约朋友出去拍了些图，我也来晒晒（嘻嘻）。
红色e1真的越看越好看，开出去回头率很高。开车上班第一天，停楼下，很多同事看到后都说我车好看，被表扬了~
车灯造型看起来是不是很特别？我觉得很萌。后面竖状的尾灯，夜间点亮效果也很好。
E1车身尺寸：3465*1618*1500mm，轴距：2340mm，轮毂规格：165/60 R14，整个比例很协调。
坐上车
车子前排空间很宽，我身高166cm，座椅调到最后，前面腿部活动区域很大，头顶离车顶的距离也有空余，很好活动，不觉得挤。
中控台布局很简洁，中间大屏设计是一大亮点，上面的功能集成很丰富，包括了导航、音乐、视频等，屏幕可以90度旋转，感觉很智能。
方向盘手感可以，力道刚好
一键启动
旋钮式换挡用习惯了我觉得操作起来挺方便
空调出风口
后排空间也还好，坐进去不会觉得抵脚
朋友的拍照技术还可以，她一直说自己业余，但我看来比我是要好很多，哈哈
高难度动作，大家开车时就不要模仿了…
虽然慢节奏的生活很悠闲，但也坚持每周至少去三次健身房
蓝底的BYD车标在这大红色的车上很抢眼哦
大灯细节
尾灯
车子今年5月份提回家的，用车时间还不算很长，说点我自己的体验吧，就当跟大家交流，不专业地方也请大家见谅了。因为大部分时间就城区代步，e1动力我觉得够用，车子操控很顺手，磨合期也比较短，综合300多公里的续航，我充满一次电基本能跑完一周。车子配有快充功能，快充情况下，12分钟就能实现100km续航，充满电也只要一个半小时，很方便。另外这车很省，百公里能耗10.39KWh，算下来每公里只要5分钱，按照我每天40km行车里程算，除了停车，再加上周末，一周下来用车成本也才十几块钱，和燃油车烧油比，真的节省不少。
自从买了车后，我发现，不仅出行更方便了，平时娱乐活动也多了很多，比如周末可以跟朋友约着去露营烧烤，也可以带爸妈去周边自驾或者逛逛市场，感觉不错。就像朋友说的，生活不应该一层不变，就要趁年轻多给它来点颜色。e1小可爱，继续陪我“疯”下去吧。
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