作为一名90后，多多少少对玩车有那么点兴趣，毕竟从小就接受到日本的动漫，像是《头文字D》、《湾岸》之类的，更是爱不释手！也正因为此，自己才有了对汽车有了极大的兴趣。在我眼里，如果车仅仅是代步工具，那真是非常可惜的。
而受《头文字D》的影响，马自达这个品牌算是自己目前最喜欢的品牌之一，尤其是转子发动机的RX-7系列！
当然在国内，转子想都不要想，各种成本不说，根本很难维持它的运作。所以，为了马自达的情怀，自己在3年前，入手了现在这辆昂克赛拉。
这车讲真，小归小，便宜归便宜，但驾驶起来的感觉倒一点不含糊！尤其是每个周末，都会和它一起去享受难得的休息日。
车头算是个人最喜欢的部位，自从马自达用了“魂动”设计语言，就感觉所有车的颜值都高了一个等级。
低视角来一张！
车头部分的点睛之笔，其实就是这大灯的造型，炯炯有神。要知道，这大灯造型在非顶配车型上，算是非常好看的了，有些车的非顶配大灯就感觉非常丑，说是白内障都不为过，哈哈！
因为家里不止这一辆昂克赛拉，所以平时这辆车几乎都是我自己一个人开，所以空间什么的就显得没那么重要了。况且，轴距越短的车，驾驶起来的感觉会更棒，更有人车合一的感觉哈哈！
原配固特异轮胎，倒是也很符合这车的调性（运动性还是可以的），尤其像我这种喜欢开车的，一般都开得比较猛。记得有一次下雨，因为对自己的技术有信心，所以车速基本也没比平时慢多少，但那次正好有一个闯红灯的行人（强烈谴责）过路口，看到他的时候差点以为就要撞了，幸好一脚刹车到底（ABS都出来了），轮胎牢牢抓住了地面。当时还真有点吓到了，这轮胎的确立了大功，毕竟轮胎是车辆唯一与地面接触的部分，相信后续考虑换胎的话，依旧会选择这轮胎！
车尾的话，个人就觉得没有车头那么惊艳了。更关键的是，我这连排气管都没有冒出来，真是有点愧对这么一台驾驶感还不赖的车。
尾标的话，感觉还是有点档次的，并不是那么Low。话说昂克赛拉，应该是马自达3系列里，个人感觉最好看的一款，毕竟“魂动”设计不是说说的。
来到车内，首先要给自己弄的座椅套点个赞哈哈，是不是让车里显得没那么单调了呢？关键是，这红黑的搭配，简直是绝配。
马自达的内饰就不想多说了，绝对说不上高级，但总体布局以及人机工程学上，都做得还不错的。尤其还配上了机械手刹，简直是驾驶者的福音，毕竟现在电子手刹横行天下，这种机械手刹用起来真有感觉！
多功能旋钮，也非常好用，有时候完全不用伸手去按中控上的，直接在这操作，非常方便！
最喜欢的方向盘！非常好看，而且握起来也不错。总之，个人喜欢这种稍微小一点的方向盘，像家里另一台别克，就感觉方向盘太大了，操控起来也没那么得心应手。
总的来说，我都非常享受和昂克赛拉一起共处的时光，这些是同级其他品牌所不能带给我的快乐……
[本帖最后由风雨行者 于 2019-11-14 15:45 修改
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