这次和车友们分享是我最爱的日常座驾，奔驰W222 AMG S63 4MATIC,老话说，奔驰S作为同级别D级车的领袖，特别不像能自己开的车，确实，格外照顾的舒适乘坐，是他最区别其他D级的优势，尤其是等到LEXUS LS新换代之后，更无对手了，宝马7系虽然进步明显，但还是差距不小。有别于W221外观散发出略显威严的气场，改款后的W222，变得儒雅和斯文，时代是变了，汽车的设计语言如此的迭代，是迎合还是巧合，都不重要了，重要的是真的来了，谁也挡不了。
根深蒂固的坐奔驰开宝马说法，加上前几年W221 S65的陪伴，为了让自己不是那么像司机，这次选了白外黑内的配色，审美疲劳于上海满街的黑色W222，白色总是会让它在车流中显得别具一格。拥挤的道路，限速的法规，动力过剩显而易见，但我着实就喜欢这种不显山露水的实力派（可能是因为人丑），让你每次驾驭它的时候，就像有个身怀绝技的伙伴陪同，显得底气十足，心无旁骛。
油耗不高，5.5T的V8发动机，舒适模式下，日常通勤走中环不堵车也就11多个油，简直可以颁个环保大使奖。
后排3个座位，相比W222的S65后排两个独立座椅，就我本人来说显得非常的实用，且右后座椅还配备了类似迈巴赫的可调节脚托，甚是体贴。除了仪表台和顶棚，其余部分都用了nappa真皮包裹，简直让人热泪盈眶（对比新7系可知为何落泪）。7速的
AMG SPEEDSHIFT MCT运动变速箱，在低档位的表现和原来W221的S65 5速变速箱一样，明显的顿挫感，只能人机多磨合，让自己的右脚去适应油门的节奏会得以缓解。座
座椅的舒适感是同类别最佳不再赘述，无论前后排。可惜没了S65才标配的前排动态按摩座椅，过弯时候的座椅支撑现在只能靠自己的意念了。这台是14款，没有16款上的抬头显示和辅助驾驶功能，只有360度环视摄像头和夜视系统，虽然说奔驰也有类似保时捷的定制选装，但基本上不靠谱，4S店一般也不推荐自己选装，有啥买啥基本就是
要知道毫不逊色的沃尔沃上装配的B&W才2w多，且不说还有HUD 3w多，辅助驾驶5w多，着着实实让我感受到了坑无止尽。
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