时光如那个什么马过隙，转眼INSPIRE到我手上已经快两个月了。
提车时的一切还历历在目。初见时的心动，提车时的兴奋......我提的是INSPIRE精悦版，外观颜色是有一点特别的月光蓝。
买这台车要从去年11月说起，当时自己其实是看上了INSPIRE的同门兄弟——十代雅阁，优雅的仪态，溜背的线条，当时一眼就相中了，然后辗转于各家4S谈配置，谈价格，眼看着雅阁已经近在咫尺，结果在提车的过程中遇到小问题，最终这次交易未能顺利成交，在这里我想说，4S的服务其实很重要，至少比他们自己以为的要更重要一些！
然后看到INSPIRE，外观同样令人心动，在跟雅阁对比过配置之后，我最终决定入手INSPIRE精悦版，这次一切都很顺利。
回过头来想一想，感谢命运的安排，让我最终阴差阳错入手了INSPIRE，也许正如网络上的一句话：一切都是最好的安排。
普通的车位只能容得下我的灵魂，却容不下我的身躯——4.9米的INSPIRE内心独白。
大溜背就是好看，静态下也有着弹射般的视觉效果，帅！
月光蓝，天色阴沉时它近似于黑，阳光下是深邃而沉静的蓝。
车身确实非常长啊，看着真够大气！
这一批INSPIRE是米其林的胎。
天津摇号四年未果，提车后就开到唐山去上牌。刚开始有点不适应，毕竟车子这么长，开起来小心翼翼的。上到高速后基本就已经上手了，还顺便测试了一把高速性能——一脚油直接把速度提到120，开心的是，在这个速度下INSPIRE一点都不轻飘，底盘挺稳的，而且坐在车里面不去看里程表和路边参照物的话，并不会觉得车子有多快。驾驶中感受最好的一点就是这车的全速自适应巡航，真是谁用谁知道，功能很强大，一个人开长途也不会觉得累，能够完全解放双脚，跟车距离反应算是比较灵敏的。1.5T发动机的动力表现也够强势，只要舍得踩油门，动力基本是随叫随到。高速上油耗在5－6升之间，非常满意。
回来后发现，在市内没什么红绿灯而且路况够好的地方开车，油耗才4升多，这个就相当厉害了！
改装方面，外观我基本没改什么，就是加了四个迎宾灯（晚上开车门照在地上那种），另外加了一个流水尾灯，特帅气。还加了个一键升窗，主要是自己忘性大，总不记得关车窗。
本人身高190，微胖族，对于INSPIRE的空间也是相当满意。将驾驶位调到自己习惯的位置后，我坐在驾驶位的后面还能架起二郎腿，而且座椅也挺舒服的，偏软，但不塌，对身体的支撑力刚刚好，坐车的时间长点也不受累。
一直加的92。
中控屏幕不是很大，8寸，不过功能方面该有的都有，使用体验还比较舒服。
曾经的瞬时油耗，一度让我怀疑油表的准确性。
这个是目前的平均油耗，这么大一辆车，7.9L的油耗我很满意了。
后备箱铺上了垫子看起来要工整一些，空间也是蛮大的。
展示一下我的得意之作——迎宾灯，晚上开车门时小惊艳，挺装那个啥的感觉。
钥匙是用来压轴的。
有时想交作业又犯拖延症，今天一下子絮叨了这么多。
总之很开心拥有INSPIRE这台车，颜值，空间，动力，油耗，舒适性等等，基本是全方位满意。车身偏长导致INSPIRE在市内停车掉头确实有不方便的时候，不过相对于这台车带给我的愉悦感，这一点几乎可以无视。有了这台车之后工作生活都方便很多，而且这么低的油耗也让我很少去考虑“开车出去需要多少费用”这样的问题，正如之前说的，也许跟雅阁失之交臂而与INSPIRE结缘，也许是命运给我的最好的安排。
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