1972年夏天，奥迪首席设计师Ludwig Kraus推出秉承奥迪100设计理念的奥迪80【基于大众的B1平台】

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奥迪80采用四缸顶置凸轮轴发动机，后来四缸顶置凸轮轴发动机也被大众汽车集团所采用，最终成了大众公司产量最高的发动机

第一代奥迪80分为双门，4门，旅行车三个车型，虽然轴距仅有2470mm，但车内空间却得到了当时消费者的青睐【目前的国产版加长A4L轴距为2908mm】

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1978年，Audi（奥迪）80迎来了基于大众B2平台的改款，同年推出了名为“Quattro”的四驱轿跑车（Quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫Quattro）【这里犯了个错，给大家道个歉，当时我给图的时候（每天一款经典车的猜图我给的就是“Quattro”的图片），我一直把“Quattro”归于80车系，或者当做80的增强版，但是鉴于Audi当时并没命名80s，所以“Quattro”在官方看来那么应该是一个独立的车系，总之如今奥迪引以为豪“Quattro”四驱技术就是在“Quattro”这台车上研发出来的，而且80也是首批配备这个技术的（听起来好拗口，感觉以后买A4L“Quattro”版还能跟别人吹原汁原味了有木有）】

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Audi（奥迪）“Quattro”【基于奥迪80底盘的双门轿车】

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1986年，Audi（奥迪）80迎来了第三次换代，动力系统也升到了2.0汽油（137马力，181N·m）和1.6，1.9的柴油发动机

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Audi（奥迪）80于1991年停产，第三代80销量达到了143万量的喜人水平