买车跟娶老婆一样，也要讲究一下门当户对。
或者换个说法，叫做量力而为。
又或者说，只买对的不选贵的。
我身边有一些朋友，为了所谓的面子，买的车超出了自己实际的承受能力，结果面子有了，里子却惨了，虽不至于说三餐不继，但是生活品质确实受到很大影响。买车的初衷不是为了提高生活品质么？反其道而行之也是醉了。
所以买车这件事上我是比较豁达的，在看过凌派、卡罗拉、明锐、雷凌、福克斯等几款车之后，最终我的目标锁定在享域的身上。全款提的车，落地10.8W，送了行车记录仪（后视镜集成式）、全车贴膜、脚垫、后备厢垫，大概就这些吧。价格上没什么压力，车子用起来也顺手，6月19号提车至今，没有为自己的决定而后悔过。
1.0T畅享版，外观炫动蓝，内饰颜色没得挑，只有黑色。
车子外形肌肉感明显，看起来硬朗有型。
车身线条比较流畅，这也使原本就超过四米七的车身看起来更显大气。
渐变式的尾灯算是个小彩蛋吧，越看越觉得有意思。
提车回来后对车子进行了一些实用性的改装，包括一键升窗、停车落锁、倒车影像，另外就是加了个鲨鱼鳍，使车顶看起来不那么平淡。
这个是店里送的一体式的行车记录仪，既能当内后视镜用，也能记录路面的情况。
享域的空间确实没啥不满足的，本人177cm，前后排坐起来身体都很放松。
后排，横向是三个成人的空间设定，地板上有点隆起，但高度尚可，对舒适性没有特别大的影响。
座椅套是自己买的，套上去之后感觉还算服帖。
原车的塑料方向盘也被我包上了真皮，手感好了很多。
主要是通勤代步，开得不算多，两个多月才跑了一千公里左右，平均油耗是8.6升，光看数据觉得有点高，但是结合自己平时开车的道路情况以及提车至今一直开启空调这些来分析，这个油耗还是能够接受的。
别的配置可有可无，ESP一定要有，这是我的选车思路。至于ESP OFF，我估计应该难得一用吧。
带呼吸灯的一键启动按键，有点意思。
CVT的变速箱，平顺性方面的优势一目了然。
扶手箱容积大，在没有放置橡胶垫片时，硬物会在行驶中制造噪音，现在买了个垫片放上问题完美解决。
后备厢很大，乱七八糟的东西可以随便放，一年收拾个两回应该就差不多了。
最后说下发动机表现，因为享域是一台3缸的发动机，可能有些车友对这一点比较纠结。用车当中我觉得车子的动力还是挺够的，虽然不能跟性能车之类的相比，但是起步不肉，市区提速也能随叫随到。我没有跑过高速，对车子后段提速能力不予置评。怠速下有很轻微的抖动，行驶中完全察觉不到。作为一台普通代步车，我认为享域动力总成这块并没有什么不妥当的地方。
我这台享域不算很豪华，配置也没有特别高大上（顶配的配置倒是挺齐全），但是它看着顺眼用着顺手，实用性挺强。我认为如果是个人或者小家庭选车，而预算又在十万左右的话，享域其实是个不错的选择。
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