去年年底提的车，12月16号办的手续我记是清清楚楚，因为15号发薪，刚好凑齐第二天提车的现银。。。交完税办完牌余粮无几，差点吃土。感觉之酸爽，有的月光光，像我这种人攒齐了一起光，都是天涯沦落人啊。
来，现在劲都缓过来好久了，“光荣”晒晒车：
当硬刚的我，遇上软萌的它，就那么一眼，就TM沦陷。描述可能夸张了点，没有陷吧起码也是一趔趄，小样成功地引起了我的注意。
吃可爱多长大的，大概就是说的这一系吧。我一糙汉从这么一车上下来，都说违和？？
千篇一律的车看多了，猛然看到这么一张脸，任谁都会多看两眼。其实现在的新生代车子中也不乏这种有个性的，像昂希诺、自由侠、领克系，还有丰田奕泽、CH-R这些，风格各异，却都同样吸睛。之所以最终买了云逸，也都是缘分，“后宫佳丽三千，总要独宠一人”
车身上没有任何一条线有所谓“攻击力”，其实也就是它的攻击力。胖Q胖Q一宠物小精灵
车尾的包围最突出，配个双排还颇有几分运动感
买了个1.2T逸智，斑马智行是有的。只是在内饰上，皮用得比顶配少些。当然，配置方面，云逸也明明白白地表示了“一分钱一分货”，逸智和逸臻配置方面差距明显，特别体现在ADAS辅驾系统上，盲区监测、多路况适应、定速巡航、陡坡缓降等等，都是逸臻的专属，我们逸智的望尘莫及。不过全景天窗这一面大的，咱该有还是有的
已追风逐日8400多公里，现在综合油耗都在7个以下，6.8L/100KM还算多的。高速跑一跑，6.5个以下常有
健康状态车机上随时都有显示，此时良好100分
车机上功能多多，我就不一一介绍了。日常用得着的也多，都不是鸡肋。在线导航、听音乐、语音控制、连智能设备这些，玩得起来
1.2T虽排量小，但带动这一咖还是轻轻松松。车上五人满坐，上山自驾游，空调也是一直开着不间断，还带几箱行李，咱也不带吃力的，与平时一样行云流水
空间方面，我这车上最高坐过1米87的哥们，头还没顶到顶，腿也还自由，没憋着他。还一起走了200多公里地，不过也确实没我们这些1米7几的伸展，个儿太大的坐哪个车久了都不会舒服到哪里去
总的来说，不悔有逸！
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