拿过气网红来说高6来绝对不足为过，08年巴黎车展一上市就轰动整个市场，国产上市后北京市场一度加价，被**是公开的潜规则，可遇而不可求，当时面对北京马上摇号政策的落地，实属无奈，虽然算不上大众脑残粉，但对大众这次对全新一代高尔夫的改变，对这个被炒到金字塔尖上的东西，也着实想试试到底是骡子还是马。面对1.4T和1.6两款，各有千秋，最终选择1.6，那么是1.6哪一款？车主就是被选择的了，四儿子是爹，最终，被**捏大腿提1.6自动舒适。
与五代PQ35同平台的第六代，融入了很多大众全新的恰到好处的设计，最具代表性就是犀利的小U型脸，虽然也很家族，但至少那时还是分的清家族里的兄弟姐妹。很多人说高六以后再无大众，不赞同 但也不反对吧
岁月终究会在体肤上留下些痕迹。这个门把手啊，为什么会在气温零度左右被冻住，就像掰不开的塑料，车热了温度上来了门就能打开了，难道东北的高六车主每天都得从后备箱爬进去或者一键把窗户降下来从里开吗，很纳闷！
经典翻盖设计，尾门上日积月累会留下些划痕，后臀的空间在不放倒后排座椅的情况下，还是没有三厢车来的实惠
很高尔夫，仿佛能看见几代大哥们的影子
1.6在环路的感受是最带感的，这也是自吸才能给你的，虽然1.6的排量，你还是能感觉到那么一点点小推背的，完全不同于涡轮给你的突兀感。要飚起步，确实就放水了
典型大众懒式设计仪表台，简单明了，大部分使用的都是软皮材质，还算讲究，储物空间就一般了
车内光感氛围不错，不得不说的是高六的空间，够大！没有任何压抑感
很实用的杯架、后排出风口和分区灯控，但是没用中间扶手。空间没的说，坐三个肥仔都不会太挤
撸完结尾，作为这一代高六车主，可以说让我欢喜让我忧。DSG的困扰、门的异响，门在冬天还会被冻住等等这些小问题，时不时就跟你撒个娇，但也能作为爱车人的饭后谈资。当然也有美好的，经典的第六代设计和操控感即使六年多过去了，在马路上依旧还有回头率这是挺让我骄傲的！由于北京的指标问题，前半生只能陪你到这，后半生生死有命，富贵在天！虽有不舍，但相见不如怀念！就撸到这~
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