说起换车，每个人原因都不一样。有嫌毛病多的，有嫌空间小的，我属于花心那种，舒适型的车开久了，想换个硬朗点的SUV折腾一下；小轿车开久了，想换个大块头霸气的；矮小的车开久了，想换一个高坐姿的车，享受俯视众生的感觉。爱车换车是每个男人心中永远的心结，一个车开久了会有审美疲劳。
选车过程就不多说了，你不喜欢的车不代表别人也不喜欢。选车无非网上看看，咨询朋友和同事，4S店瞧瞧，然后比较后选择适合自己的。我第一部车是马自达6，花了20多万，在一次意外事故中报废了，所以第二辆车就偏向于安全厚实的SUV了，日系车不会选了，感觉单薄了点，稍微碰撞一下就是大面积损坏。你也许不服气，说那个是溃缩吸能，好吧，你说啥都是对的，我不喜欢争论。鉴于现在的汽车更新换代太快，而且我的性格不可能对一辆车从一而终，第二部车首选便宜和配置更好的国产车，这么多年的市场换技术，不管学到多少，但国产车的进步是实实在在的。
最后看上了陆风X7劲越，这是个有越野底蕴的厂家，参加了不少越野赛事，在这么恶劣的环境里能拿到众多奖项，车子的耐操性和安全性应该差不了，据说是量产车参赛，是不是可以理解为三大件没变，只是外形和安全上做了改装？陆风最近都是用X7参加越野赛事。我是今年4月提的车，拿下的是全景至尊型。提车后市区里开了140公里，油耗最高16，有点吓人。接着和朋友自驾游，一下子跑了1200公里，油耗降到了8.4，又在市区跑了几十公里，油耗又升到8.8，上个星期又长途跑了900多公里，油耗基本稳在8.6了，这油耗对SUV不算高，我完全能接受。
每天上班精神压力大，要学会放松。这个时候我会出门走走，去优雅清净的环境里放松身心！拍车也是放松的方式之一。X7劲越前脸像国字脸，没有那种很凶的鹰眼大灯设计，电视剧里这就是正派人物形象。
19寸轮毂看着霸气，想起朋友的荣放，快20万的车，胎压监测都没有。
车身宽度大，看着很稳，尾部这个连体尾灯也拉伸了视觉宽度。起初担心1.5T排量小马拉大车， 现在没这个顾虑了，起步加速快，1500转涡轮就介入了。
360全景摄像头，后视镜有自动折叠功能。
穿拖鞋开车，大家别学我，只附近慢慢转转，平时很正规的。
中控几乎都是软材质，七位一体主动安全和各种气囊都让我放心。
全景影像，今天太阳好强，影响不是很大。
盛瑞的8AT变速箱，平顺性还是很好的，在关键零配件上我们也开始掌握核心技术了。
后排3个人宽松，车宽任性呀。
因为溜背车顶，后排头部空间个高的余量不大，这个全景天窗很给力。
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