这座学校叫做：重庆交通职业学院。
在这所学校的车辆与工程机械学院里，收藏了各类经典老车，有经典甲壳虫，第四代奔驰SEL，威利斯吉普，老红旗，苏联吉姆，上海轿车，第一代解放6X6越野车，东方红卡车，东方红拖拉机。。。成色还都相当好。并且，经典老车的品种和数量还在持续增加中。

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这里面大部分车，都还可以正常驾驶。
有这样的大把经典老车陪伴，同学们真幸福。
第一次来这里，挑选了大众甲壳虫和奔驰SEL280作为首次拍摄的对象。
学校里有很多实训厂房，挑选一间室内环境比较暗的场地，开始布光拍摄。

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后置后驱，风冷发动机的大众甲壳虫早已成为经典车型的符号，阿道夫·希特勒和费迪南德·保时捷合力之作。或许他们自己都没有想到，这样一款车型会在汽车历史上留下如此浓墨重彩的一笔，连如今所有保时捷跑车的设计都还没有脱离开第一代大众甲壳虫的影子。
校园里再来拍一组。

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再来一组梅赛德斯奔驰SEL280（W108）。

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诞生于六十年代的奔驰SEL280搭载了2.8升直列六缸发动机，作为那个年代的奔驰旗舰车型，实木内饰和真皮座椅在今天看来依然韵味十足，开起来也沉稳有力，质感十足。想来试试吗？对了，这还是自动挡车型。
喜欢室内布光的味道还是校园里的味道？

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一下午的时光太短暂，尤其还是跟自己喜欢的事物在一起。
体会老车，不一定要看它的价值几何，数据是否感人，只是静静地看着它，触摸车身上或冰冷或温润的细节，感受它过去吹过的风，淋过的雨，晒过的阳光，便已是极大的满足感。

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经典老爷车应该放在哪里？
经典车在校园里，跟年轻的同学们在一起，让未来的汽车设计师/工程师们们来深度体会不同年代的汽车技术或汽车文化。经典车不应成为少数收藏家发烧友的专属，或或仅放到博物馆里围上栏杆让大家远远围观（极稀有的车型除外）。经典车的意义，在于传承，在于表达技术的变革，审美的变化，生活方式的进步，以及一些小而珍贵的情怀。重庆交通职业学院作为民办高校，斥资收藏这么多经典车型供同学们参观和体验，这样的做法，是值得点赞的。
你也喜欢经典老车吗？
欢迎评论留言，春节后，我们再一次一起去零距离感触真实的历史。