初冬的重庆，微风裹着街道上的黄叶四处游走，空气中沙沙作响。
“砰砰砰~”
一位老者敲开小蒋的车窗，
“小伙子快下来看看，
你的车轮子坏了，
车都趴地上了。”
“谢谢大爷！
我车就是这样的，
没坏。”
这是小蒋改车后第72次降下车窗，回答好心路人的提醒。
微微收起笑脸，小蒋第72次升起车窗，也把山城凉飕飕的风隔绝到车外。
先聊低趴的事情
直击灵魂三连问：
改这么低趴的作用是什么？
有意义么？
好看么？
低趴改装英文名称Hella Flush，这项改装风格的灵感来源于漂移赛车。看过玩过漂移的朋友都知道，要完成一次完美的漂移，除了动力/制动/转向的配合之外，车的重心高度是一个妥妥的硬指标，更低的重心才能实现更极致的漂移，而不会发生尴尬的“翻车”。
除了对重心位置的改善，低趴姿态对车辆的气动稳定性也会有所提升（不过也要具体情况具体分析）。
今天，低趴改装文化早已经区别于漂移文化，成为一种代表姿态改装的独立文化。常见的低趴改装，包括齐边（轮毂或者轮胎的外延达到与轮眉齐平的状态），卡边和藏轮三种状态。
从汽车工程技术来说，这种状态有一种更简单的描述，那就是“干涉”了。车轮与车身干涉了，底盘与地面干涉了 。
好友车主小蒋给这台A3装了一套可以电控升降的主动空气悬挂，升高用于日常行车代步，停下后，降低，保持低趴车的“完美姿态”。
小蒋折腾了两年时间，一直反反复复，终于把这台A3的姿态炼到位了。有态度，但是不刻意追求极致，停车时趴在地面也并不显得有气无力，与奥迪A3流畅有力的车身造型相得益彰。
玩改装的兄弟们常常聚会是一定的。
一次，小蒋和好友开车去四川喇叭河，遇到一截比较烂的路，一路上弯弯扭扭走线，避开一些沟壑才得以顺利前行，一段本来10分钟走完的路，他们用了40分钟。
一开始小蒋把车改装成亮黄色外观，混迹在满是出租车的重庆街头，感觉得很有趣。
时间久了，街边招手的人多了，积攒了需多尴尬，小蒋决定换一个颜色——乳白。
相比亮黄色，乳白多了几分低调，也添了几分质感。
改装车大赛上屡屡获奖。
除了改车，拍车也是小蒋的一大爱好。精选分享小蒋日常拍摄的爱车大片。
一天深夜，月黑风高，我们约了出来。
我拎着相机，他开着A3，一起来享受山城夜色下这独一无二奥迪A3的质感。
位于慈云寺南滨路下面的平台，是一处清静的夜景观赏地。
小蒋精心布置的后备箱，BBS轮毂镶嵌在实木地板中，地板下方的空间就是储气罐的位置。几款“低趴车模”也固定在后备箱里，炫耀着车主对姿态不顾一切的态度。
重新缝制的菱形缝线RS3座椅。
VERTXE刺绣方向盘是内饰最大的亮点。
每台车都有最美的一个角度，在小蒋看来，这台A3臀部最美。
这台A3改装清单：
Magic Air 控制器
Air Force 避震、
中片内装BBS RSII 17改18*11J 17改18*10J
RS款前杠
手工后唇
后包角
手工宽体
VERTXE刺绣方向盘
RS3座椅
排气中尾段
艾利改色膜
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