奥迪Q2L e-tron亮相上海车展，这次看到车型很多都是出了纯电版，我更喜欢叫做电动版本，这可能是国家对于新能源政策造成的吧，其实我并不是看好所有的新能源车，这肯定是千军万马过独木桥一样。很大程度上只要少数符合使用场景，符合国内政策的产品才能胜出，所以奥迪大众这些国际大厂还要加油，做出更好产品才行。
e-tron版跟汽油版的外观区别不大，外观上只有装饰件和配色上面有些区别，但这配色确实是吃藕。不是我喜欢的类型，不明白为什么新能源车的配色和外观总是那么的个性呢？是不是应该模仿传统汽油车方方面面，更好的适应消费者的使用习惯呢？
车侧跟Q2L区别不大，只有轮毂造型和C柱有些不同而已。C柱上面的e-tron标志比起奥迪四个圈还是和谐了不少。
车灯还中规中矩的造型
细节上还是很有料的
轮毂跟汽油车型造型不同，是新能源那种封闭性比较好的轮毂，不知道能否真的能起到一些实际性作用，我就知道样子不好看！
加油口顺理成章的变成了充电口，充电口有交流直流两种充电方式，新能源车算是标准配置吧
开的机舱盖，就可以看到e-tron的心脏，其实我只认识里面的电瓶，此外橙色的粗线应该是高压电。高压电线应该连接了电机和电控单元。布局上有一些凌乱，也没有其他覆盖件，不知道量产会不会有变化。
方向盘和内饰跟汽油版车型区别几乎为零，可能只在仪表显示有一些区别，静态看上还是一样的。对比新Q3并不是那么豪华，属于够用的范畴。
奥迪Q2L e-tron在豪华品牌-入门级-新能源-SUV如此细分的市场里面表现会如何呢？期待量产后的表现吧！
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