本次进行动力升级的是大众帕萨特，该车搭载着EA111的1.4L涡轮增压发动机，该车最大功率96kW(131HP)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主为该车改了中尾段排气，但是感觉动力并没有达到自己的理想状态，且车子低扭受损，所以希望配合艾森ECU程序调校改善这一问题并且让动力性能发挥出最佳状态。
车辆信息
车型：大众 帕萨特
排量：1.4t
出厂日期：2012年12月
硬件状态：国产中尾排气
升级需求：改善低扭，安全范围内最大化优化动力
1. 车辆检测
2. 原车马力测试
3. 读取原车程序
4. 制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 升级后马力测试
9.升级前后动力性能对比分析
10. 合格交车，不合格重调优化至合格交车
出去试了一圈车，明显感受就是油门轻松了不少，起步轻松了，效果挺满意的。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
