很多人都说汽车作为男人的 “小老婆”，有时候甚至更得男人的宠爱，为此时不时会遭到“正房”的不满与吐槽，也正是如此，才有了“爱车”这个称谓。有些时候，车承载了咱内心中的一些寄托和眷顾，成为咱在某些特定环境和心情下的避风塘。关于这点，我确实感同身受~~~要说缘由，还得是从看上新科雷嘉那会儿说。
半年前去4S店看科雷嘉这车时就蛮喜欢这个车型的，本着货比三家再做打算的想法，现代去看了IX35和途胜，丰田的奕泽和荣放也打量过，日产就是瞧了瞧逍客和奇骏，SUV看了这么多，说对日韩车的感觉吧，不是不满意车型，主要还是觉得内饰比较燥，没有家居的感觉，欧洲车内饰的做工和手感会觉得好一些，也对比过3008，这么些车中最满意的还是科雷嘉内饰，优惠力度也很赞，周年限量版也挺不错的，纠结了下我还是选择了等新车。11月底上市，店里新试驾车不多，人倒是不少，约上辆新科雷嘉试驾不容易，今儿规规矩矩上路体验下。
先到店里把车拿到手，车到手后就城内遛了一圈，也跟大家一起分享一下这一段试驾路程的感受，来，先欣赏一下咱城里的风景
都说居住的城市，江、湖必得有其一，开车沿湖边溜达一会儿还挺自在的
依山傍水便是富饶小城嘛~
对比市中心的树木，这沿湖的树木依稀觉得葱郁一些
湖边转悠一道，这块是乡亲们闲坐垂钓的好地处，也是个冬日暖阳充足的好地处，我随手拍了一些
一看这位就是“老司机”，手法那叫一个娴熟
这块“凸岩”倒是个好地方哈哈
这位是“独钓寒江”吧
还有不少“姜太公”。。。
正好溜达到这儿空间比较大，拍拍车吧
爱琴海蓝还是很美的~
新科雷嘉首保前这车经济性方面给我的感觉还不错，这一段市内溜达下来的表现油耗是9个点出头，算半个老司机ba，驾驭新车心里想法是还行的
驾驶感受的话，暂时没有挑剔，环城路小跑了一下，这车给我的感觉就是稳，路上也就跑了90码，方向性和弯道侧倾控制还是不错的，总结还是就这一个字，稳~全程还能巡航，省力
科雷嘉新车也是上市不久，见还有很多朋友在观望的，我就客观的展示一下这车的“特写”了，认真作业，以供参考
LED大灯现在对咱选车其实是个挺重要的配置了，科技感且不说，咱跑夜路时亮度重要够吧，寿命也会长一些，退一步讲，碰见“远光狗”，咱也有能力示意对面是不
新款雾灯改饰板，其实论搭配感，新款饰板更搭一些，虽然取消了雾灯设计，到雾灯作用还是一样的有，这点大家可以放心，并没有简配一说
倒车镜功能基本全揽，电调、加热、锁车折叠，盲区监测，实用性还可以的
轮毂比起老款也是崭新的样式，新车的刹车吧，灵得有点不敢多踩刹车，毕竟第一次尝试驾驭
尾灯也是新格调啊，LED光源依旧，立体感更强
自带鲨鱼鳍了，运动范在细节上咱也得讲究不是？
不知道大家开车导航是选车载还是手机，我这用着车载还挺习惯的，清晰度蛮好的
内饰各方面我都是表态满意，上图，可远观而不可亵玩焉嘻嘻
只要是路上不堵，ECO作为日常模式应该没啥问题，想想现在7块多的油价，咱能省还得省啊
中控空调口的仿碳纤维包裹，是不是显得这车有点法式轻奢感觉~
试驾这素车没有七七八八的“套件”，方向盘原滋原味的手感我挺喜欢的
一直觉得新科雷嘉这前排座椅有点电竞椅的感觉哈？
其实说后排空间吧，不能说有多富足，这紧凑级别的SUV只能说是感觉比较熨帖，就别奢求翘个二郎腿晃晃悠悠的感觉了，比较好的感觉就是全景天窗一直延伸到后排，这个配置对家用来说自认为还行，像安全座椅卡扣家用也有必要
新款这后排出风口应该是不少老车主羡慕的了哈哈
看看这欧洲车细节上的工艺哈，手感和平顺度比起前边看的那些车确实好一些
买辆SUV肯定也是贪图空间的，各个角度都感受了下，像前后排的头部和腿部空间不感觉磕碜，后备箱除开觉得位置稍微高了点，内膛倒是挺大。总的体验下来，从最开始的喜欢蓝色吸引，到现在整体感受还不错，和家人商量商量也就定了，毕竟晃悠了那么久。开森~
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