东北的冬天，车子要不要换冬季胎？
想都不用想，必需整！
毕竟，啥都没有命重要。不要说轿车没必要，一样有必要
当然，我们开前驱车的比他们后驱的要好点，雪地上更好控制
C6其实也还有专门的雪地驾驶模式，也能挡差
雪地上撒欢可以，打滑打滚的就算了
之前有开过朋友的宝马X1
那后驱的车，雪地上开车不换胎根本没法开，刹车刹不住，
10码车速以下转弯都甩尾、5码车速以下停车之后也甩尾
简直就是雪上“花滑”，更别说上坡了，上个小坡都困难
。。。
C6虽没有那么尴尬，但保险起见，
换比不换安全
而换什么胎？
其实我们多数换的是冬季胎，而非雪地胎，
但大家都把它们统称雪地胎了，
其实是有区别的
雪地胎：适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。虽然我身在东北，但在城市里开车的时候，路面上的积雪在短时间内都会被扫清，不需要这个额外的装备。雪地胎其实是更专业于常年积雪路面，归类的话它其实是冬季胎的一种
冬季胎：就是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥车子的最佳性能。一般说来，7℃以下最好就更换冬季胎了，无论是在任何路面下，它都可以增强轮胎的抓地性强。而普通的夏季或四季轮胎在低温时胶质多少都会变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性能就下降了，何谈安全?
X-Ice Xi2，我换的是米其林的冬季胎，在深雪路面行驶的抓地力有保障，在松软雪地中的横向操控性及行驶稳定性也有保障
说得轻松雪地撒欢，实际驾驶中还是得注意减速慢行，不要飞，要命！急加速、急刹车也少玩
享受一波按摩和加热带来的墙裂舒适
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