大众凌渡1.4T低功率逆袭高功率源自刷艾森ECU升级动力!

老司机来聊车 发布于:2018-12-21 11:29:04 4

第一次对凌渡有印象还是林俊杰的那首歌“辣馒头”!哈哈,其实就是《Lamando》这首歌。这可不是巧合,这首歌就是林俊杰专门为上海大众凌渡写的广告曲。凌渡的推出一时间被称为是最美上海大众车,早年间老生常谈的最美一汽大众车——CC的光芒太甚,长久活在他人的光辉下总会感觉压抑,而上海大众终于可以扬眉吐气一次,自己也有了一款外观广受消费者好评的汽车了。





动力方面,上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选,但是GTS 1.8T因为性价比原因销量惨淡,不得不直接面临停产,而1.4T已经成为中坚力量,其EA211发动机分为高低功率版本,其中低功率版本的的最大功率为96kW(131PS),最大扭矩225Nm,而高功率版本的最大功率为110kW(150PS),最大扭矩为250Nm。




然而高低功率区别除了在散热器和进气导管上其他基本一致,动力参数差别在原厂ECU调校上,而综合考虑销售价格差价2W多,所以有很多车友萌生了购置230T低功率,然后刷ECU升级到高功率动力,因为本身就存在高功280T,所以安全和稳定性都比较放心。




现阶段EA211 1.4T系列刷ECU好处是支持OBD读写,全程无拆卸任何零部件。做好LOG测试记录,做动态数据分析,可以更精准的完成调校服务。





升级效果:

原厂压力值0.8bar,升级后:2500~4500rpm压力值在1.2~1.3bar。涡轮介入前的迟滞感明显减缓,在涡轮介入后的动力输出尤为充沛,急加速推背感明显,换挡间歇的扭力值弥补到位,所以平顺性很好,没有突兀感。


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