今年过年的时候朋友20万买了辆VV7，外观确实非常漂亮，内饰的豪华感挺棒，坐进去空间宽敞，配置也高。见到他的新车后我也有了换车的打算。
不过20万买辆国产车确实需要点勇气和代价。大姐家16年买的吉利博瑞当时17万落地的车,开了两年四万多公里现在二手车商给9万。车商说这种冷门车,市场比较小，他们收回去很容易积压在手里占用资金。现在看来VV7和博瑞的有相似的趋势，一方面因为是国产车，每过一段时间厂商习惯性的给新车降价。再者就是市场保有率比较低，认识这些车的人比较少，卖车时二手车商压力大，给的价格就低一些。
出于保值率，也出于想买一辆性能更稳定可靠的车，最终买了CRV。我是9月份提的车，买了18款自动挡，全部办下来20万出头。
这车的尺寸不算特别大，在紧凑型SUV里面算大的，不属于中型SUV吧。不过车头很短，车尾很饱满，就导致可用的乘坐空间非常大，我感觉比昂科威这种中型SUV看着都宽敞。
记得当时买车时，销售员给我提出本田的一个MM理念，意思就是机械占用空间最小化，乘员空间最大化。空间真的是同级别没有对手，一家五个人坐上去宽宽松松的。
17寸的轮毂不大不小。
车厢内的用料虽然比不上VV7那么奢侈，但也算高档了，很多搪塑材料和软皮子包裹的，加上本田的做工一向是同级别最突出的，看着档次感也不低。
有一键启动，有ECON模式和SPORT模式。
有中控大屏，功能够用。
由于挡把设计在了上面，中央的这些储物空间就比较丰富。
座椅很宽大，很柔软，空间大嘛，座椅自然而然就大了。
后排有空调出风口，后排座椅有中央扶手。
这20万办下来的车，我开五年起码还可以卖10万吧，首先来说它自己新车不会经常大幅度降价，再者市场保有率高，大家都认识，也好卖。
还有一点，CRV这车在中国市场已经卖了很多年也改款换代过几次。如果以前的车型中有一些小毛病，他会在改款后处理好，所以这种多年的车型故障率比新上市的新车故障率低得多。用着也更省心一些吧。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
