买车也有两个多月了，每天的工作是忙的不可开交，刚买车的时候想交个提车作业都没有时间。最近的天气还是很不错的，初冬的阳光还是很温暖的，恰巧碰上公司内部整顿可以给自己放两天小假。不上班我最想做的第一件事就是早晨美美的睡个自然醒，起床收拾好就驾驶着小元出去散散心，让疲惫不堪的身心得到大自然的洗礼，顺便给小元拍上一套图片回去交个作业，小元每天风里雨里的载我上下班任劳任怨，让它出出镜算是对它的奖励吧。
按照惯例一般第一张都是大前脸
接着就是最美的45度
犀利的大灯配上LED流光日行灯视觉效果超赞
超大前进气格栅悲伤修长的中网勾勒出个性的美。
双色后视镜设计让它整体看上去更加的运动时尚，360全景探头应藏在后视镜下方。
优美的车身流线使元看起来更加圆润
篆体汉字发光LOGO在夜晚宛如一颗璀璨的明星
高位刹车灯让安全伴我随行
减震调校的很不错，软硬适中
哑光色轮毂造型颇有运动感
参观完外面我们来看一下内饰
前后排的乘坐空间相对来说都很充足，别看它个头小肚子里能装不少东西呢。
为了突出新能源出风口采用天蓝色装饰
主驾驶门饰板常用按键
自带的喇叭音质很不错，重低音效果很明显。
多功能方向盘，蓝色LOGO是元EV的专属象征
胎压监测这样的主流配置它怎么会没有呢
后排座椅都配备独立头枕，让后排乘客也有更加舒适的乘坐体验。
选择元EV其实很简单，比亚迪的新能源公交车早已经出口到了国外，这一点证明它的质量是很可靠的，因为工作需要经常要在外四处奔波，限号限行成了燃油车的弱点，国家为了推 进新能源的覆盖让新能源车型不受限号的制。自从有了元EV以后，特别赞的一点就是静音简直称得上无声启动.无论是市区走走停停还是在国道省道快速跑起来 车里很静谧很舒服.
续航方面的话 我经常都是代步在市区工作 和通勤 高峰走走停停这个样子 .一次充电预约的话7-8个小时左右没有.开了两个月其实没有充电几次......报警的时候就会冲，续航保守估计260+没问题.能耗的话1毛钱一公里左右 甚至更低.每次路过加油站 简直不要太得意.
不仅仅是方便了我上下班也让我的事业有了更进一步的上升，在闲暇时间有它的陪伴能让我随时到我想去的地方，丰富了我的闲暇生活。
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