婚后一年来，碰上假期，大多时候会带上媳妇，一辆车，一台相机，来一次说走就走的旅行。“最美的风景，要和生命中最重要的人一起看才有意义。”媳妇也是个爱周游的主，性格一拍即合，作为一个业余的摄影爱好者，也恰满足了我的爱好，这次的秋末之旅，除开媳妇要求下拍摄秋天特有的枯林背景，我还有个自己的小心思，给自家的科雷傲也来上一套，刚好也作为作业吧，上交。

说起咱家大科，法国人嘛造车总是喜欢用浪漫征服我们，国产后的科雷傲这个新样式算得上是信心满满了，颜值绝对是在途观、昂科威、奇骏这些个车里出类拔萃的，足够漂亮，足够浪漫，拍摄出来的感觉也足够饱满

现代化的大铁块融入复古式的画面是一种什么感觉，定眼看也丝毫没有违和感哈哈

这一代的科雷傲的视觉识别特征还是很明显的，宽厚的大脸面带獠牙，不用开那醒目的车标也能一眼看出是辆东风雷诺了

要说科雷傲给我与众不同的感觉，大部分还是来自这副“獠牙”，说画龙点睛真实没错，大灯算得上一辆车的标识了吧

翼子板的这道“疤”还挺有高贵感的

个性同样存在于尾部，特别是当夜晚来临时，如果你前方恰好驶过一辆科雷傲，就会发现那辆车好像戴了一款帅气的墨镜，这与晚上也要带墨镜的法国人如出一辙，同样，这种贯穿式尾灯现在有多流行就不用我多说了吧

真皮包裹的方向盘质感绝对没得说

其实我对法国车的内饰还是津津乐道的，今天我们已经生活中一个充斥着屏幕的年代，所以科雷傲精心准备了一个8.7英寸的竖型中控触摸屏和液晶仪表盘，功能完善，科技感美感自不用多说

CVT档杆倒是显得短小精炼哈

空间也可以说够宽敞了，配置也落齐

说起车操控驾驶怎么样的话，对比起买车时试驾的奇骏来说，可能法国人认为自己的车不能和日本人的产品完全一样，比如悬挂变得更加硬朗了一些，这样的调教配合敏感的转向质感，我对科雷傲的指向感觉得更加明确，对转向指令的反应更快，大体这样吧

最后贴上自己还比较满意的几张给媳妇拍的作品，业余爱好，有待进步（本来也想来个媳妇车模的，没办法，媳妇硬说今天的服装不行，只能该次了）。