作为一个法系老车主，要给媳妇买车，当然还是优选法系车。雪铁龙这个品牌我用了6年了，品质真的很出色。省心也好用。今年本来是想自己换DS7的，不过老婆有意见了，说有钱应该给她先买台车。好吧，老婆有需求，肯定更要满足！

说起来法系车，法系车在国内一直是比较特殊的群体，法系车独有的浪漫风范以及良好的品质让他们拥有了一些忠诚车主，比如我这样的。

这次选车，也是先看的雪铁龙的C3-XR，不过媳妇不喜欢，说太普通了。自己看中了刚到的新上市的雪铁龙另外一台SUV，就是云逸啦。我一看起售价仅为10.98万元的互联网SUV，价格还可以么！于是就打算先好好了解下！

“精灵之瞳”很聚焦，让我媳妇很喜欢

雪铁龙这两年真是年轻化了，非常的年轻，。现有天逸后有云逸，汽车产品的年轻化是必然的趋势，曾经的毛头小子如今都已成为了社会的栋梁，他们的个性化成为了所有车企最头疼的事，一股脑的把车子造的更酷更低趴，似乎就能从消费者的口袋里抢走那笔巨款。

云逸这种个性，就有点要瞄准我家的口袋，让我媳妇乖乖的掏出来积蓄哈。

说真的，现在雪铁龙玩的真的挺大胆的，天逸的销量不温不火，同样外形风格的云逸有出来了！要说云逸上没有看到更多追求浮夸年轻和运动的元素，取而代之的则是一些别人不敢用、不会用的大胆风格。

不过和我媳妇一样，我从云逸身上看到的是其实是乐观和个性。很喜欢。

最鲜明的就是云逸的“精灵之瞳”，虽然早在C5甚至更早的车型上，这种分体式大灯的设计就成为了雪铁龙的家族设计，展现了雪铁龙的新脸谱风格。

云逸的内饰依然是走了法系浪漫的风格，内饰就是完美主义者的一次教学，整体超强的设计感虽然还充满了天逸的味道，但是细品不难看出，云逸还是有着自己的魅力。例如门板上的圆角矩形图案、空调出风口的跳色圆圈等等。而受到成本的限制，云逸的硬塑料材质还是略显遗憾，不过事事完美也不现实，即便是最新上市的探歌，也同样拥有硬塑料的“完美缺陷”。

同级别最长轴距，云逸的空间也很赞

云逸的车身尺寸为4510*1860*1705mm，轴距为2730mm，这个尺寸在同级别竞品中处于中等水准，基本上不相上下，但是这个2730mm的轴距却是笑傲群雄的存在，虽然我们并不能用长轴距和大空间划上等号，但是云逸的内部空间真的足够出色。

之前在店里乘坐了下，还行，蛮不错的。空间很棒！

首先讲讲驾乘感受，前排驾驶位和副驾驶调到正常位置后，后排拥有着2拳以上的jiaobu空间，这在小型SUV产品中还是比较罕见的，很大程度的保障了乘客的舒适度。更加重要的是，、云逸的储物空间实在太赞，手机、钱包、钥匙以及乱七八糟一些东西都可以一股脑的丢进超大超深的储物格内，在顶配车型中，还配备了无线充电技术，应该是同级别产品中储物空间最舒服最得心应手的一款车。

云逸的驾驶乐趣，由斑马2.0来守护
我觉得云逸最好的地方，也是最适合我媳妇的地方。就是和阿里巴巴合作的AliOS斑马智行系统，之前的斑马1.0版本就在各自主品牌中推出，整体的反馈都非常不错，唯一的缺陷就是触屏的灵敏度有些尴尬，不过这也和成本造价有很大关系。

此次云逸车型搭载的是2.0版本的斑马智行，除了日常的语音系统，控制导航、空调调节等等功能之外，最爽最舒服的功能还要当属地图的网络功能，基本上就是加强版的高德地图。
功能是挺好玩的！有很多有意思的东西，反正对路盲的老婆来说是很好用的。

动力真的很不错，够用并且很安稳
有试驾过的车评人点评过云逸！云逸的踏板在同级别中属于比较轻的一种，起起停停一踩即可，会让驾驶的疲劳感有所减缓，开起来也更加轻松。

干干净净绝不拖泥带水就是云逸的最大驾乘感受，至于扭力梁一直是法系车的专长，云逸自然也不会差，此次试驾特地选择了一些比较泥泞的路段测试，整体的舒适度还是非常不错的，异响和震动感都微乎其微。

动力方面，云逸1.2T和1.6T两款发动机均搭载了爱信的6AT变速箱，值得一提的是，云逸搭配的这款1.2T发动机是蝉联了N年的年度发动机大奖，并且是上榜的唯一一款三缸发动机。

总归还是很喜欢云逸这款车的！我觉得蛮适合我媳妇的。等到试驾车来了，我们再过来一次试驾下，就可以订车了！