毕业了，我们都从校园跳进了社会，各奔东西，各奔前程。很难得，我和大学室友应聘进了同一间公司，曾经的上下铺成了如今的同事，这就叫百年修得同校读，千年修得上下铺，万年才修得这再续前缘，的猿粪呐！！！！ 从此我们俩单身汉又将朝哪个方向发展呢？？拭目以待
不得不说，工作上是存在竞争，但我还是希望与他“牵手”同行 ，兄弟不也可以并行在奋斗之路上么？这就叫共驰骋！
去年8月份，岁数到了，驾照考了。我爸妈说怕我“手艺”荒废了，就自作主张要给我买车，非是要买，我也不好推辞 ，要买就买呗。我们也是普通家庭，太好的车爸妈也不愿给我下这个“血本”，就将了个就，买了个“硬牌”大众的（我爸开的是个帕萨特，他有品牌情怀。。。），刚好那个时候桑塔纳在做活动，刚好我又觉得这个两厢的浩纳还不错，造型、空间，还有驾控，对我来说都还不错。既然我喜欢，二老也没手软，当场下单，
提前送了我这份毕业大礼！从此，它即是我的“私家宝马”，也是整个宿舍的“浪之車”，一年奔了两万多公里，我们也够拼！
一上班，我室友也张罗了买车，也是和我买的同一个级别的车。雪铁龙的爱丽舍，也是自动挡，他这个没天窗，不过比我的车买得票价要低点。我这个车还是鼓刹，他这前后都是碟刹，嗯。。。。。。在没有因刹车出问题前，就暂按不表吧。反正都是刹，刹住了就行。只是大众为什么还搞这么老套、还易发热的鼓刹？也不知是怎么想的？？这就叫不拼不知道，一拼就弱掉。。。
就造型来说呢，各有所长，我还是喜欢我的两厢。但室友更喜欢他的爱丽舍，不然就和我买同款了，萝卜白菜，各有所爱吧
爱丽舍这眼角开了，才是真正的“贯穿式”
爱现舍是三厢，车肯定更长些，空间也就更大些
轮儿都是R18的，爱丽舍备胎是全尺寸 ，我的桑塔纳非全尺寸
这么一拍，我的桑塔纳还有点驼背了。。。技术问题、角度问题，见笑见笑
标志性的回字形尾灯
都是手动调节的座椅，没什么好说的
室友爱丽舍的里程，五百多公里。油耗没桑塔纳高，他还在磨合期嘛，目前都要低2个以上
车外几个，也是我们的同事，师傅！
都没大屏，有点凄惨。。。他这中控台还有待装饰
爱丽舍方向倒是精准、轻巧，就是少了多功能
差点误会这个格子也是屏。。。
挡把倒是更有特色，驾控的话，我开熟了桑塔纳，感觉都差不多。桑塔纳是6挡自动，爱丽舍是六速手自一体，爬个坡、超个车什么的还可以切换一下手动挡，劲儿更足
后排地板，桑塔纳的突起高
爱丽舍更平坦
室友的车买回来之后，我们俩还拼过一次速度，本着玩一玩的心，都是1.6L自吸，但最终我还是没干过他，问这厮是不是油门都踩踏了，够拼够拼。中秋佳节我们已经过去浪了一次青城山，山顶去举杯邀过明月了。
国庆七天假，还约了一起去川西自驾游。希望我们两个车的底盘都能扛得住吧，只要路不烂 ，且行且逍yao！！
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