1、《前言》
每个看过（头文字D）的男孩从小都有一台86梦，86镇楼
刚拿到驾照后第一辆车是台市场淘来的手动长城C30，当时对车的性能、操控是没有一点概念，就觉得合资贵 保值，国产便宜 配置高但不耐操，C30耍了大概开了一年多，身边朋友们都在换车 也有点小按不住，最主要是手动在市里开着太费劲 长时间开车膝盖疼！ 言归正传 附图
2、提车初：
身处小三线城市 神都洛阳 ，当时考虑换车参考有4款车 迈锐宝XL、马自达CX4 、思域，VV5 最先去看的就是思域，到店里销售叼的一逼 一副爱理不理的样子，问车配置和价格直接就说加8千装饰 没啥意见再聊，麻痹的我 起身就走！
接着去看的迈锐宝XL B级车 空间大 ，优惠4万 空间大，次低配落地16左右 当天4S店有试驾车 不让试 说经理不在，估计是看我不像买车的，TM也是醉了！ 出来们又去马自达 当地只有长安马自达 看了昂科塞拉感觉空间有点小， CX4当地又看不了车，又去了试驾了VV5 觉得2.0T提速和思域比起来感觉还是有点小差距，关键是保值 油耗 忘我放弃了这款车！最终还是遵循于内心 法拉域、布加迪威域， 又TM后着脸皮进了东本 我是多想买思域！
最后谈定1399自豪加价8千，车船税一些必要费用 首年店内保险5500 全款提裸车，自己上牌 也没啥其他费用，提车落地送玻璃膜 脚垫 两年延保。等了大概两周，17年10月低提车，一周合格证到手 直接去农行走的汽车分，利率2.2% 30%首付 贷了9.79万，三年总共利息小8千 ，算下来要比店里走分期各种费用要便宜小1万，好歹我也是混金融界的哈哈，定了车就从网上订后排气双出、前铲 侧裙 中网 前后雾灯 LED灯 内饰碳纤贴片 脚垫一些装饰！ 哦还有上面钟爱的小尾翼！哈哈120码过弯不飘
3、提车后： 从网上下单改了定速巡航 、行车落锁（推荐 很好用）、 碳纤维挡把！
说到行车感受，以前也没开过什么好车，偶尔用下别人的车 也体会不到行车感受，从C30换了思域后，才觉得 卧槽，这车开起来真舒服 真好开，避震柔软 油门随踩随有，路上多数车一脚油门直接超，坑坑洼洼的也不颠，但慢慢的也发现 这车侧倾真TM大，下高速匝道 各种小弯 车速稍高点 感观上要翻车一样，事实是EPS还没介入！
思域 咋可能不改，平时看论坛时间也不短了，接着 ED短簧、前后顶吧、底盘加固件开始上车，绞牙避震没考虑的原因是除了穷，还有我仅仅是向改善下侧倾 不想发烧！
目前改过弹簧后，前2指 后一指，加上前后顶吧和底盘加固件儿，车辆行驶质感确实有个质的提升 ，地盘更加整体 尤其是侧倾改善的不是一点点，换过短簧后 方向转向变硬了，又换了可调李子串后，转向变灵性了，没有了硬的感觉！下附图
下面短簧上的弹簧胶大家可能会注意到，每天上下班进公司的地下车库 后地盘总是会被蹭到，卖家说装个弹簧胶能增高1公分左右，我回来装上貌似并没有什么卵用 增高了大概两天，就压下去了，不过车身反馈的韧性是有的，弹簧胶前面尺寸选大了 所以被烂压烂了！装的时候还抹的油 弄得避震脏的一臂！
前期小改小结：前铲、侧裙、后双出碳纤唯候、中网、碳纤贴片、挡把、前后野马灯、LED远近灯、短簧、李子串、地盘车身加固件，带安装花费小计7千左右！最近打算换绞牙和刹车，轮毂，一切实用性为上。改装方面还希望和大家多多交流 能走很少弯路！
上面的一血处理，贴纸甚是喜欢！
4、召回：最近论坛关于召回 大家貌似各有体会，从曝出问题到官方发布召回，官方都通告了 发动机设计有问题，机油增多已是不争的事实，这也貌似是缸内直喷的共性问题，只不过别的品牌细节做的到位 机油随着高温都挥发了（纯属个人见解），长安CS75不是也增多召回么，有问题官方包括我们车主能去正面直视问题、面对现实去解决问题，这是大家都希望看到的！
关于召回后 动力的变化，我8月初刚召回过，去召回前就从论坛和群友中得知消息，有的说油门变灵敏轻盈了 比以前提速快了，有的说动力被阉割了！我最直观的体验就是召回后起步前段动力变得平缓、顺、没有以前起步那么贼，以前轻踩油门有点儿往前突，召回后 转速升高 起步加速前段平缓 急加速3500转以上才有爆发力，召回前大概2000转就有动力爆发。看群友拍的0-100加速视频 时间并没有太多差异，马力值应该是不会变化的，亲测D挡深踩油门后段爆发力和S当挡爆发力还是有的！
是不是可以这么理解，刷完ECU后 电脑程序为了抑制机油增多 减少前段的喷油量，同时提高转速 使发动机快速升温 来挥发缸壁上的机油，以此来抑制机油增多!
就到这儿吧
晚上8点 秋名山等你！
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