手动思域成长心得--分享

老司机来聊车 发布于:2018-09-09 16:13:38 12

个人觉得改装车和玩游一个样,不多换几套装备,根本不知道哪个更适合自己。
先亮个相吧




2017年2月,入手一台思域2016款220TURBO 手动豪配,到现在开了3万多公里。性能确实没得说,不论是城市还是郊区,各种路况驾驶,动力充沛,操纵也很给力。除了之前不小心发生剐蹭处理过,其它的故障一概没有,所以也没有参与前一阵的召回。
我个人非常喜欢汽车改装,而且在买这台思域的时候也观察了市面上很多的车型,综合性能、配置及品牌等等因素,个人认为还是思域的改装价值更大。因为从外观来说这款车就非常个性,如果在这个基础上改装的话,个性+个性=更个性。
不过就改装这台车的心得而言,还是比较曲折的,因为感觉它本身外观和性能方面就无可挑剔了,在此基础上改装就是画龙点睛,一个搭配不好看起来或者用起来就非常尴尬。所以在改装的时候走了不少弯路,花了我大量的时间来挑选改装件,不夸张的说,光是排气我就更换了5~6套,还换掉两套轮毂。现在和大家分享下我的改装成果。




轮毂部分的改装是最基础的,但也是最关键的,改好了能增色不少。之前用了一套黑色烤漆的,希望增加运动感,但是效果不是很靓。果断换了一套电镀银色大尺寸轮毂,现在比较满意,看着很带感也很高档。








第一天结束,一波摆拍开始。





这些风景图是我和一起改装的车友会自驾时拍的,前铲、侧裙、后扰流,一套cmst碳纤维大包围下来与车友的车比起来是不是脱颖而出,而且我把雾灯、大灯组、进气格栅也都做了调整,看起来与车身颜色的反差更给力。


内饰这块不改可不行,虽然别人从外面看不见,但自己也得个性起来。我直接把方向盘换成碳纤维的,然后改成razo rp123的油门踏板和还有razo ra25的排挡头,满满的运动风。当然还有我这条迷彩的裤子,是不是很搭很fashion。说实话,原本思域的内饰就非常不错了,但是这些碳纤维件和油门踏板以上去,立马感觉就更不一样了。


排气这块之前看到网上有人改成3排气,但是我还是喜欢双排气的对称美,而且不改发动机的话3排气也并无L用,不过这个全凭个人喜好,我还是比较喜欢图上这套。


改了这么多,减震这部分不换我也不舒服,换了一套sf racing绞牙减振,还有一套cusco的倾杆和加强件,让底盘的操纵表现在原本不错的基础上感觉更爽了。


总的来说,改来改去的费了不少力气,就和我比喻玩游似的,各种装备不断的尝试,终于完成了一套最满意的改装效果,开在路上回头率杠杠的。当然还是自己喜欢最重要!最后一波改装细节给大家参考。





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