之前关注过JEEP的车，从自由光到自由侠，再到新指南者，看到的是满满的情怀，尤其自由侠，因为它最像JEEP的老祖宗威利斯，所以我也一直在思考什么叫情怀？为什么美国佬能把所谓的情怀看的那么重要？因为美国是个有信仰的国度，他们所谓的情怀是因为他们为曾经的威利斯而感到骄傲，为什么要为威利斯感到骄傲呢？因为威利斯在美国二战的历史中扮演了不可磨灭的角色，可以说美国佬就是开着威利斯在战场上驰骋，征战全世界，所以这也是JEEP值的炫耀的地方。但美国人的这个情怀真心不适合中国人，中国也是可以有自己的情怀的，中国的一汽、解放、红旗等品牌也都是中国自己的骄傲，当然中国的这些老品牌这些年的发展不算太快，品质、技术各方面确实不如国际品牌，但作为中国人，我还是认为我们应该多给国产企业一些支持，多给自己的品牌多些肯定，我今天要讲的是伴随我六年多的哈弗H3，我发现在H3论坛中关于H3的帖子太少了，所以我决定要好好写几篇关于我和H3的故事。
这款车应该是除哈弗H6以外最经典的一款车型了，也已经停产很久了。以至于很多年轻人满大街的见到这个车，却不知道哈弗还有款H3，都会和H5弄混淆。2011年因为工作需要，我要买辆SUV车型，那时SUV车型的选择面真心不大，主流的恐怕也就是本田CRV、日产逍客、奇瑞瑞虎、日产奇骏、猎豹飞腾、老切诺基等等，但合资车基本都要20万左右，国产基本都在10万左右，对比来对比去最终我选择了这款2010款的哈弗H3柴油版，但就现在看来，还真是选对了车。
先来看看2017年我车的样子
这角度最帅！
六年多的车了，这漆水我还是比较满意的！
来！我们再来看看内饰
中控台，虽然整个中控台全是硬塑料，但车价低廉，且时隔六年依旧变化不大。
后排座椅
套了一套仿皮座套，某宝买的，感觉效果不错跟原装的一样
H的外观设计不得不说还是很成功的，停产后也许同样是处于情怀吧，H5推出了一款经典版，基本可以说就是H3的升级款。
以前拍的，乡村小路
这种路对哈哈来说根本不是事！
这个帖子写出来也不知道还有多少人有兴趣看，但我也算是表达一下自己对长城汽车的情怀，我记的中学的时候看过一篇报道，中国首批出口国外的汽车就是长城的皮卡，好像只有500辆（还是5000辆，记不得了）还是出口的非洲，当时报纸上的插图就是一张停满皮卡车的港口全景，当时还有点小自豪（虽然跟我没多大关系），也许就是因为这个报道吧，让我对长城汽车留下了深刻的印象。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
