相信只要是“四个圈”的车友，大多都非常喜欢这个品牌所带来的那种感觉。可能是以前奥迪作为官车比较多的原因吧，反正就是觉得奥迪有一种与生俱来的气质。所以，我那时也是为了这种气质，而选择了奥迪。当然，事实上我更偏爱奔驰一些，但因为奔驰确实要贵不少，而宝马我又觉得有点太张扬，所以最终还是选择了我这辆中性的奥迪A4L。

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45度角是我个人最喜欢的角度，虽说设计风格不如新款的犀利，但看上去还是非常OK的，既有稳重的一面，也有年轻的一面。

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轮毂是我个人比较喜欢地方之一，虽说这轮毂确实有点偏小，但造型确实是我比较喜欢的风格，要是这造型配上18寸的话，估计视觉效果会赞很多。而轮胎部分我也挺喜欢的，不过这套轮胎是我的第二套轮胎了，第一套轮胎因为用的时间也挺长了，为了安全考虑还是换了套新的，依旧是固特异的御乘轮胎。这系列的轮胎用下来就感觉和奥迪这种调调非常搭，也是比较沉稳的那种，尤其是在走一些高速路段的时候会感觉胎噪会比之前坐过的车要低不少，而且在过一些烂路的时候也不会感觉很颠簸（这和奥迪的悬挂舒适性也有关系），包括像最近台风天比较频繁，所以这套轮胎在湿滑路面上的表现也很OK，不会有什么抓不住的感觉。

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奥迪的内饰我觉得其实没什么可多说的，相对比较简洁，但又不失一些科技感，包括奥迪这套人机交互系统也做得不错。不过，我个人其实还是更喜欢奔驰的内饰设计哈哈哈，以同级来说奔驰的内饰确实会做得更精致一些。

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后排我觉得才是这类加长车的重点，毕竟多个L，所以后排的空间确实会大不少，并且对我来说这种空间已经是完全足够了。偶尔换着让我自己坐在后面的时候，确实坐起来很可以，符合奥迪的那种定位。

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总的来说，这辆A4L确实满足了我对汽车的需求，家用又足够，开起来也还算OK，动力也够用。也希望等过今年赚了大钱，可以再上个台阶，比如A6L？哈哈哈，也是完全可以的！