看坛里很多车友写帖子，经常会讨论到视野这个问题。一个车子的视野好不好，也影响行车安全。天逸的视野怎么样?车头宽又大影响视野么？

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车头宽大那它在坐姿、车窗等方面的设计上肯定也会配上套，这个不用担心。但对于很多新手上路来说，大块头天逸可能还是会觉得没那么好的车感，本来车越大自身就会存在较大盲区。如何有保障？特别又在停车、倒车这些情况下。

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行车时，天逸的座椅全系都可以高低调节，个子高矮不打紧，怎么着也可以找到一个更合适的坐姿。本身天逸的A柱也不挡视线，加上底盘较高，不用借助任何辅助影像，本身就能拥有一个较好的视野。如果再借助全景泊车影像，前进挡就可以在中控屏上点开这个功能，看清车头180度，甚至俯看车头全景，车头以外一目了然，车头这个驾车时对任何车来说都是“盲区”的地方，也可以借助影像观察得一清二楚。

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车侧的话，天逸的后视镜面积大，可观察到的角度也广。电动调节更易调到一个便于观察的角度。另外，天逸还有个并线辅助功能，这个很多车友应该都用过，也是一个很具参考价值的监测。对于坐车的来讲，天逸是悬浮式车顶，BC柱有隐藏效果，实际上玻璃面积也很大，加上全景天窗，坐车时看路上风景视野也是相当不错的。

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车后，倒车影像除了丐版，全系都有。丐版也有倒车雷达感应距离，看不到但也能感应得到，“视野”变“听野”也是可以滴。车尾玻璃也大。几乎“全景”，透过内后视镜的视野也不得窄。

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如此，前、后、侧视野都广了，头顶还开了一面全景天窗，何愁不能饱览一路轰景！