我是一名马3星骋的车主，到现在车子开了有5年时间。之前一直没有开过昂克赛拉，这次因为朋友着急用车，车牌限行。跟我换车开几天，不过这也正好让我试试昂科塞拉到底怎么样。
这是我的星骋，13年的车，到现在开了有6万多公里。平时我对车很在意，外观基本没。蹭。当初也是为了更好地操控，选择了两厢版。现在看起来颜值也不低呀，对不对。
白色的显得干净，就是轮毂有点小。
说真的，我从没像今天一样认真的观察过一辆车。不同的设计，确实能给人不一样的感觉。小昂的运动范儿更足，而星骋的却显得温柔了许多。因为朋友的小昂也是两厢版本，而且还是2.0L的发动机，所以，不管是从视觉效果，还是操控动力，都要比我的星骋要强不少啊~
这是我在小区楼下拍的，小昂的线条更均匀，更流畅。整个车头看上去也更加的激进。有一定的视觉冲击力
车身腰线一气合成，还不错。
车头是最明显的，不像星骋一样是个笑脸了。
18寸的轮毂，感觉更棒~运动感更强。
大灯，远近光一体的大灯，晚上效果还不错。
这个尾灯，是我最喜欢的。熏黑的大灯，在白色车身上显得特别扎眼。
18寸的论坛轮胎
行了外观说完了，驾驶感受吧！主要说说动力和操控上的感觉
动力：2.0的发动机，动力确实够给力的，创驰蓝天发动机看来真的真是名不虚传~特别是超车加速的时候，一脚油下去，变速箱直接就连降三挡，动力直接就来了。而且现在虽说过了立秋，可还是有些热，开着空调跑高速什么的根本感觉不到吃点点的吃力，不想我那1.6L的星骋，有些力不从心了、
操控：本身车子减震就有些硬，在加上这个大轮胎，过个什么沟沟坎坎的能感觉到很颠。所以这辆车的操控真是相当棒！高速变道，过弯什么车子的侧倾很小，感觉底盘很扎实。虽然没有S挡，但是配备了换挡拨片，想什么时候暴力一下，直接切换手动模式。
内饰：
内饰设计中规中矩吧！符合现在年轻人的风格，简简单单。
仪表盘是亮点。巨大的转速表，超跑的感觉。
现在跑了4万4千公里。
这个大立屏还不错。显示还挺清晰的。
前排空间，我调好的位置，觉得比星骋横向空间大了一些，座椅更舒服。
后排空间，星骋也差不多这个样子。
后背箱的深度还不错，我觉得宽度就不如星骋了。
到现在开了几天了，总体给我的感觉还是不错的，毕竟动力更强，操控更棒。不知道我那兄弟开我车什么感觉。说实在的，有点舍不得这辆车了，真的太爽了。
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