有没有试驾过元EV的朋友?来说说感受怎么样?

老司机来聊车 发布于:2018-07-11 15:14:31 613



我是在车展上看到比亚迪这款新车—元EV360,和燃油版的元不同,元EV在外形上已经有了很明显的不同,用到了十分具有家族化特征的Dragon Face 设计。“王朝”概念车的精髓不仅继承给了宋MAX,现在还在元EV360这款纯电动SUV身上得到延续。




元EV360的定位是一款小型SUV,从车身尺寸上来看它属于这个级别中的中上水平。它的外观不算凌厉刚劲,也不算阴柔唯美,我感受到的是时尚动感,自由不羁。具有浓郁的国际范,但是又不乏中式美学。




黑色的内饰沉稳大气,不刻意彰显也不过分收敛。中控台设计我个人是比较喜欢的,总的来说比较简洁,功能分区清晰,驾驶者容易上手甚至是盲操作。元EV360用到了大面积的软性材料,触摸起来有亲和力,比起有些还在用塑料质感当然要高级得多,这一点应该值得肯定。
配置是元EV360很大的优势,可以说10W以内你能想到的它都具备。元EV 360除了一键启动、车身稳定系统、胎压监测、定速巡航这类常见的配置以外,元EV360还搭载了智能carpad系统、车载4G/WIFI、语音交互、云服务、360°全景影像、遥控驾驶和vtol移动电站技术这些更为高级的配置。





元EV360的综合续航里程为305公里,在匀速续航的情况下最大可以达到360公里。快充的话只需要30分钟就可以从30%充电到80%的电量,慢充也只需要7个小时。




后来我去到店里试驾,开了大概7、8公里,不过这7、8公里的路况比较复杂,减速带、转弯、直线、坡道都有遇见。我能感觉到元EV360的底盘调校是下了功夫的,对路面的过滤很彻底,但是又保留了适度的路感。在经过减速带的时候没有太大的生硬感,带速过弯也没有出现横向甩动,车身是以比较完整并且稳定的姿态通过的。加速方面大大超乎了我的心理预期,8.9秒的百米加速还真不是数字而已,不信大家可以自己去试试。面对坡道,元EV360也不吃力,毕竟310Nm扭矩非常强大。
元EV360是一款不错车。想象一下在下班前,我们通过云服务远程开启空调,在夏天提前感受到清凉。即使偶尔忘记带钥匙出门,还可以通过云授权开车汽车。元EV360,我认为值得向大家推荐。


发表评论(共98条评论)

全部回帖

最新  |  最旧

天堂u
0

在我看来元EV360这款车的造型很有国际范

举报 · 第 115 楼 07-13 11:27 回复

像元EV360这种综合优势明显的车,值得guan注

举报 · 第 114 楼 07-13 11:27 回复

驾驶元EV360这样的好车,会有充满乐趣的体·验

举报 · 第 113 楼 07-13 11:23 回复
半面脸
0

有机会想体·验下这款EV360,配置非常全面

举报 · 第 112 楼 07-13 11:03 回复

驾驶这款元EV360会有非常畅快的体·验

举报 · 第 111 楼 07-13 10:52 回复

我觉得像元EV360这种综合性能突出的车型值得guan注

举报 · 第 110 楼 07-13 10:46 回复

其实早就想亲自的体·验下这款元EV360

举报 · 第 109 楼 07-13 10:33 回复

像元EV360这种整体优势明显的车,体·验会非常畅快

举报 · 第 108 楼 07-13 10:21 回复

元EV360在外形上十分具有家族语言

举报 · 第 107 楼 07-12 14:18 回复

驾驶这款元EV360出行,也非常畅快

举报 · 第 106 楼 07-12 14:15 回复
  • TA的作品 1
  • TA的圈子 0
  • TA的积分 161
写私信

论坛举报

请选择举报的理由

还可输入200

×

私信

还可以输入500个字

是否删除此条评论?

取消 确定

图片评论

查看原图

分享到微信

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈

我要发帖

您已经加入了该圈子

去看看