这几天是真的烈日当空照了，热死个先人。一离开空调做啥事都提不起劲来，磨唧了好久才决定走4S店这一趟。不能网上留名啊，销售GG天天来电问候，招架不住。。。
到店喝了解暑水，吃了一盘西瓜，哈啦了一大堆，没看车想先砍价，销售GG嘴很严，一直没松过：哥，咱先试了再说，看要哪一款，每款优惠也不一样的。。。
试嘛，掏身份证驾驶证复印留底，签协议上车，试的是1.6T豪华版，试驾路线有规定的，不能乱开，总共也就4公里路。加速、连续转弯、过烂路都试过了，看来4S店规划这路线也是用了心的，什么路况都凑齐了，果然召唤出了神龙。
双大屏牛批
是子手刹，一键启动，陡坡缓降，多路况适应，都是相对还算平的城市路况，多路况就一直用的公路模式，别的模式试了一下，明显感觉几个胎分配了不同的抓地力，动力也与公路模式有差别。还是要实境体验才能看得出效果。
大灯高度可调节，手动调，三个档。下面有个卡槽，插过路卡、油卡都能行
后排空调出风口，下面一个12V电源口，一个USB接口
也有“脚踹式”尾门
试驾体验，还是有个比较参考的， 之前我有考虑过买荣放，同事老爸有一台，同事偶尔开来公司我们都蹭过。
1、动力，天逸都是涡轮增压，荣放都是自吸。说起来，为什么日系都是自吸发动机占主流，是为了配合CVT发动机？不懂！天逸1.6T的动力较荣放2.0L动力，荣放的平顺性确实更好，但天逸升降也没有明显的顿挫，爆发力较荣放强一点。
2、操控，荣放的转弯侧倾明显，天逸没有侧倾。其它的操作，两个车都属于轻快型，油门刹车方向也都灵敏
3、舒适性，荣放过减速带抖动较大，天逸更稳得住，且抖动小。荣放的噪音控制确实不咋地，除了发动机本身没什么噪音，胎噪、风噪明显。天逸隔音措施好，胎噪风噪本身也小。天逸后排中间地板近乎全平，荣放的凸起也不高，这点都挺好。
1万块优惠算高吗？天逸的。我想等到十一有活动，或双11再看价，有没有希望降更多/
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