从买车到今天，整整520天。这这个充满浪漫氛围的日子里，奉上我的处女作，是不是也很可爱！嘻嘻。一年半的时间，行驶了3万多，几乎形影不离，我想，有这个过程写出来的东西相对客观，对大家才用参考意义。清晰记得在我逛车的时候，大多数的就是围绕车辆的设计造型、空间舒适、安全、科技配置、操控动力这几个点给我介绍的！今天我也现学现卖，从以上几个方面谈谈感受：
一、外观设计，对于这个话题，见仁见智，个人属于偏内向，过于张扬、犀利的的造型，不太能够接受，而Polo中规中矩，小巧有型的设计，是吸引我的原因，特别是带有力量感的线条，非常的有型！如果说哪有不足，我的余额宝不足......
二、空间舒适，这是我永远的痛！期初买车的时候，单纯的认为就是上下班代步，也没什么其他用途，可谁想，车到用时方恨小啊！只能安慰自己“车不在大，能跑就行”。正副驾体型稍胖，后排坐成年人空间很是狭小，再加上两厢车车顶下压，压抑感不言而喻！所以周末呼朋唤友出游无法胜任！应付单身狗还行，事物总有两面性，在这个寸金寸土的都市，车缝里停车给了一丝的欣慰。由于我是丐版，没什么高大上的配置，所以舒适性好像谈不上
三、主被动安全，是我在看车时，销售员反复强调的亮点，估计其他的好像也什么可炫耀的。与它这一年多时间的奔波，Polo真心给人以踏实的感觉。高速回运城老家，时速120迈，底盘非常的稳，丝毫没有发飘的慌张和担心。这点销售员说的良心话！前盘后鼓的抠门配置，给人觉得大众有点不厚道，在制动时，你能明显的感受到刹车偏软，好在安全气囊、ABS、EBD这些都有装备，另外值得一提的是，Polo厚重的车门给人十足的安全感。这里想提醒下，Polo仪表盘上没有水温表，只有当温度异常才会在仪表上出现报警提示，大家要主要啊！
四、科技配置，这点我最不想提，因为说实话，车真心没啥拿得出手的配置。当时被销售顾问忽悠的压根没有回过神来。直到今天，我发现唯一的一个亮点就是在储物盒里设计了一个“地下室”，毫不夸张的讲，真是一个存私房钱的好地方！
五、动力操控，这是所有买车人，特别是男生买车都很关心的话题。1.4的排量，说实在的，谈不上动力这个层次，应付城市代步和高速平稳行驶没毛病。如果你是个急性子，还是咬咬牙，考虑A及带T的。尽管动力有限，但Polo精准的操作和平稳扎实的底盘，是我最喜欢的地方，看过许多的论坛，楼主都肯定了这点。百公里5个左右的油耗，（如果是上下班高峰期，在7个左右）表现也是可圈可点，话说回来，小弟的驾驶技术也是很自信的。
六、最后说下保养，我车跑了3万公里，除了首保，做了3次保养，平均8千公里一次，都在4儿子店做的，费用在450元，服务人员建议我5千公里。事实上，没必要这么勤。
以上就是我对Polo的所有用车心得，希望对大家买车和用车有所帮助，接下来该上图了
一年多了，基本没有“伤痕”，保护的还不错
大众车前脸看起来都差不多，polo算是好认的，我的低配的没有雾灯 0.0
尾部看起来比较圆润，还是很耐看的
侧面能看到轮毂是钢圈
polo的尾灯很好认，辨识度高
整个中控台，看起来有点简陋，因为是乞丐版，功能不多，操作方便，按键手感不错。晴天车头迎着太阳的时中控台有点反光，所以自己买了个垫子，某宝二十多
仪表盘能显示的功能有限，网上有教刷隐藏功能的，步骤不是很多，但是需要动手能力比较强
主驾驶这边的车门，四个门都能一键升降，后视镜带加热
media这个单词指的是放内存卡里面的歌…最左边的卡槽就是内存卡了…中间的圆孔是连手机，但是需要转换的线…某宝5块钱一根
前排的空间，自己够用就行，见仁见智吧
后排空间，高个子不适合坐后面，还有后面只适合两个人坐
后备箱比较平整，打开后有照明灯，白天不太显眼
送的脚垫，跟后排的一套，大小合适，很平整
最后上钥匙
感谢各位，驻足观看。希望对各位有用！ 欢迎交流！
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