人生第一台车,入手老款普桑

老司机来聊车 发布于:2018-05-17 14:04:48 5111

  三月份拿出驾照,四月份老爸帮我入了此车,一直到现在,开了大约有两千多公里了,一直​当作练手车来开,到现在半年的时间才算开出一些心得,对于技术我实在不知怎么说,就是新手一个跟车磨合的过程,但是车我还是可以聊一聊滴。

老车的图一定要拉高对比度,遮瑕。

惨不忍睹的侧面。

后杠有我不想掩饰的前任车主的使用痕迹。

可以考虑把车标换成老上海大众标,顺便还带着GLI。

这种新仪表不如老99新秀的好看,一直是我心里比较在意的地方。

这是一台07年的普桑,没有99新秀的仪表,也没有Santana GLI的标识;也不是世纪新秀的外观,反而和99新秀比较像。对于普桑的外观只能说是每一年长得都不一样:轮圈五花八门;侧面防擦条经常变成另一种第二年又变回来;机头有的比我老的都是CD,而我的还是卡带;仪表盘99新秀是中间很多小豆豆灯,世纪新秀是白底仪表,而我这个就是普通的黑表盘。普桑也分高低配置,比如高配又电动门窗、ABS等,所以太细节化的东西我也说不明白。哦对了,应该大家都知道,普桑是帕萨特吧,B2帕萨特,在巴西还有双门版和掀背版。

我这台车的车况就是07年的车,跑了34w公里,没有大毛病,小毛病能修的都修了,车原来撞过并把左侧翼子板处修复,漆面每一块都是不同时间补喷的,后备箱盖貌似也换过。接过手之后又修这个修呢个,花了又三四千块钱了。对于这么老的车,花费注定不少但是保养费用很低。普桑作为一台曾经的国民车,皮实和耐用成为他流传的资本,所以就算这修修那修修,现在依然选择普桑作为我的第一台车购买使用,比你花个五六万买个老e46靠谱多了。

老司机视角。

大反光带来的就是无法遮掩无数次修补的漆面,以及越野悬挂。

老车空载屁股翘,满载就和常见的捷达一样明显下塌了。

其实端正点看普桑,还是很好看的,因为时间太久了,所以大家对于普桑已经看习惯了,就变成了“耐看”。其实让车好看的因素很简单——板正和干净。别给车上加乱七八糟的东西,除非能代表车主的性格,点缀点调情的东西是可以接受的,比如挂个小挂件什么的。我就单纯给车上加了个杯架。

这种座椅,实在腰累。。。

普桑是一台很好的练手车,也是一台很好的代步车,但是现在的汽车产业发展,普桑已经不足以满足安全的要求,注定会被时代淘汰。所以我的这台普桑也肯定留不了太长的时间。我不可否认的是我这台车车况好,所以我才有很多不错的反馈,比如会给我驾驶自信心,给我驾驶的快感,但是绝大部分普桑我相信是没有这个车况的。所以对于普桑的谈论没有外观美丑车好车坏之说,当年大家都不认识大众的时候但是都知道桑塔纳,当年还是四挡化油器的时候大家还是羡慕桑塔纳,所以如今再开一台普桑,也许是情怀,也许是机缘巧合。

趁着头一天刚洗了车,还干净,刚好天气也很好,就决定拍一拍,其实蛮有感觉的。

今天就到这了,本文谨此介绍我的第一台车,日后还会开多久不知道,但是我会一直留影留念,我还会为公里表继续添加里程。

发表评论(共10条评论)

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mife67
0

好久没见过这么老的普桑了

举报 · 第 9 楼 05-18 13:29 回复
眼前人
0

普桑是桑塔纳吗?傻傻分不清楚

举报 · 第 7 楼 05-17 23:01 回复
h19830815
0

现在看,当年的红绿灯设计的好像红绿灯哈哈

举报 · 第 10 楼 05-17 21:58 回复
c0g0c225
0

就像是另一个时代的产物,在当下显得格格不入

举报 · 第 8 楼 05-17 21:31 回复

小时候家里是普桑,不过那是很久之前的事了,记不大清了

举报 · 第 3 楼 05-17 16:59 回复

一代经典,现在看感慨良多

举报 · 第 6 楼 05-17 16:31 回复

看到这车好像回到了过去

举报 · 第 2 楼 05-17 16:21 回复
hhpyqnby
0

那个时候是不是只有黑色呀

举报 · 第 5 楼 05-17 15:27 回复

就算练手,买二手也没有必要买普桑

举报 · 第 4 楼 05-17 15:26 回复

大街上已经很难看到普桑了

举报 · 第 1 楼 05-17 14:45 回复
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