要说这世上有哪些汽车品牌是众多男人心中的梦想，美系Jeep和法系雷诺应该是圈粉最多的了，要说到历史文化底蕴，雷诺这120年来确实是沉淀了不少硬实力，作为有着赛车基因的家用SUV，要说“拍好莱坞大片”？科雷嘉绝对上得了排面。

或许作为家用型SUV，科雷嘉比起同族的R.S可能没有高亢的声浪、极致的操控，不过拥有雷诺这家族式的运动脸，确实挺吸引我的，这次驱车找景，也是专门为坛友们附上车型大片

科雷嘉面世以来，可以说是生来就在性能上与逍客针锋相对，按照我的理解，逍客严肃认真，性能拿捏很稳重，科雷嘉喜欢铤而走险，在2.0L+CVT的配置上附上了一层运动型面孔，要说个性与格调，我倒是觉得科雷嘉比逍客远胜一筹了

仅仅一个大光圈就能感觉出大片的感觉，雷诺设计师在车型的拿捏上功不可没

四米五的SUV看起来也挺纤瘦的嘛，两米六多的轴距是立了功，话说，我觉得侧身的饰条也蛮好看的

拍大片也不能光有身段而没有脸面，脸面光奇特易辨还不行，还得让多数人认同，这样看来，科雷嘉拿个男一的角色应该不过分哈哈

17英寸“金莲”倒是有些稀松平常，高配的18寸确实要好看一些

为了使前后格调一致，这个“回”型灯确实看着也还挺运动的哈，虽然避免不了SUV总会有个“大屁股”，那就再加上一个运动导流板，嗯，合适

白色显得单一吗？我是不这么觉得，倒是看上去简单明了，花里胡哨的橙红色只有留给那些极端追求视觉冲击的旁友了，我就喜欢白车

天然的气质，都不用去帖车贴就能显得很有腔调，这也许就是法系车的独到之处吧

还有就是这张一眼就能记住的雷诺钻石大标，明星气质~

至于实力方面，科雷嘉这车内部确实挺敞亮的，一米六的车高是有功劳的，使得头部空间宽敞些，另外就是得益于一个全景大天窗，特别是白天，天窗一开车内就会亮堂很多，开车不光是代步，享受也很重要

最后还有一点就是这车还挺能装，五人算是标配，后排再能塞上几个大箱子就是硬实力了，这后尾箱家用是妥妥的

颜值与实力并存，有导演要约新星的嘛？