马上就到而立之年了，而且再过四十天左右家里就将迎来第二个宝宝，所以寻思着把家里的起亚小K2升级一下，换辆大一点、舒服一点的车。接连看了帕萨特、天籁、博瑞，但都因各种原因没选上，比如帕萨特，空间虽大，但媳妇嫌弃它内饰太丑，一点不时尚；天籁坐着确实舒服，但外形N年不变，实在有些审美疲劳了；博瑞，国产中级车翘楚，但听说很耗油，而且家里人也都不支持我买国产品牌，说20万的车还是买合资的省心一点。所以最终把目光聚焦在两款新车上：新雅阁和新凯美瑞，恰好新雅阁最近也到店了，所以就去店里看了一下，仔细对比了两款车，简单汇报一下我的看车心得吧，不知说得对不对，大家轻拍：
1、颜值：两车都不错，都能让人眼前一亮。凯美瑞显得更夸张些，可能会有不少年轻人喜欢；而新雅阁的造型不仅有明显的年轻化趋势，而且不显得浮夸，颇有一股轿跑的时尚范，有点老少通杀的味道，而我也更喜欢新雅阁；
2、空间：这一点并不难比，新雅阁优势比较明显，不管是从账面数据，还是实际体验，雅阁确实比凯美瑞的空间更大、更宽敞，特别是后排空间，无论是纵向还是横向，都大的有点奢侈，感觉雅阁都已经“抛弃”同级别对手了，对空间有要求的童鞋应该对他不会失望
3、动力：一个是涡轮增压，一个是自然吸气，我认为都代表了各自领域的顶尖水准，如果你追求大排量平顺动力的话，可以选凯美瑞2.5L动力；如果你追求动力与环保平衡，那本田涡轮增压发动机不仅动力不输对手，而且油耗性能也更佳，必然更适合；
4、操纵：但从两车设计来看，新雅阁采取了降低重心、减少悬架摩擦力等设计，而且打造了低臀位驾驶室，再加上雅阁扎实的底盘设计，操纵向来比四平八稳的凯美瑞好，所以这个环节新雅阁无疑也更胜一筹。
所以综合对比下来，我个人还是比较喜欢新雅阁的，感觉它的外观、空间、操纵都更符合我的选车标准，如果不出意外的话，第二辆车应该就是它了。好了，当天在店里拍了一些车图，大家一起感受吧：
一进店就看到一辆崭新的蓝色十代雅阁，外形是真的帅啊！多数看过实车的人都会觉得这车比图片要漂亮！
侧脸，曲线很优美，看起来像轿跑。
前大灯造型时尚，内部采用全LED光源，点亮后视觉效果很棒，而且雾灯也同样是led光源，赞一个！
溜背的设计很有运动范，可惜不是掀背式尾箱，C字型的尾灯设计很有个性，辨识度很高。
内饰依然是熟悉的本田味，黑色内饰配上深色木纹简单明了，显得非常简洁。8英寸多媒体显示屏的显示效果细腻，操作起来也相当流畅，支持CarPlay与Android Auto进行互联。
小尺寸的三幅式方向盘握感非常出色，颇具几分运动车的气息。而且新雅阁的座椅非常柔软、舒适，支撑性也很好。
半液晶仪表盘很有意思，左边屏幕用来模拟转速表，中间显示各种车辆信息，而右侧的车速表则为传统的机械式。
空调开关上方的葡萄标志，销售MM说是负离子，用来净化空气的。现在空气质量那么差，这个功能不错哇！
全景天窗设计，也算是贴合了时下消费者的喜好吧。
后备箱容积也很大。
车内的储物空间很丰富，手机、钱包、钥匙都不愁没地方放了。
新雅阁全系采用地球梦发动机，分为高、低功率版本。其中，高功率版260TURBO的最大功率达到143kW/，最大扭矩260N·m，表现已经超越了现款雅阁的2.4L发动机，即使对比新凯美瑞2.5L排量发动机也是不相伯仲。
新雅阁拥有2830mm的轴距，与同级别竞争对手相比处于较高水平，所以新雅阁车内的空间非常宽敞，后排头部空间也并没有因为溜背造型而显得局促，无疑比新凯美瑞的空间更加出色。
新车刚刚到店，已经吸引了大批前来看车的消费者，雅阁的号召力可见一斑！
以上就是看车的一些小小心得和体会，现在各地的4S店都已经有实车了，大家不妨也去先睹为快，希望大家都能选到自己的心水好车！
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