做工程的，着实是看天吃饭，有时候几个月都不得休一天，但要是遇上雨季，连着停工几天，一两个礼拜，损失也是蛮大的，没办法，全凭老天爷赏饭吃。趁着又下雨了，提车一个多月了，上来写点关于XR-V的事情。
里程镇楼，两个月不到快六千公里了，跑的有点狠，每天都要几个工地跑，有时候还要跑一些山路泥巴石子路，心疼我的车啊。
雨天里的XR-V，很镇定，泰然自若。
住的是老小区，里面没有规范的停车位，再加上每天跑各种路况，又是沟又是井盖又是乱石子路的，所以买车的时候对车的要求就是身材矮小（灵活），底盘高（好跑工地），家用（坐着舒服），这样就集中到了小型SUV上了，昂拉拉，创酷，2008，缤智，XRV，逍客，等等，各种评测，各种口碑，帖子，视频，确实费了不少精力时间，慢慢地开始把看车的重点转向了日系车，同时也考虑入门紧凑型SUV，XR-V新款出来的时候就让我眼前一亮，定位也很精准，但那会还不着急买车，所以就观望着，直至今年需要买了，价格也到了一个我可以接受的水平，就出手了。
本田4S店很多，家和工地附近都有，所以挑了家说话比较好商量的店，原本打算买黑色，但展车死活不给定，要么等，要么别的颜色的现车，我也就不为难他了，起码我回家后人家隔两天就一个电话打来询问情况，工作还是挺负责的，现金优惠+找关系的内部补贴，提了1.8舒适白。
关于车型，顶配也考虑过，对比之后觉得次顶配也够，实用配置都有，大天窗锦上添花，平时打开感觉很宽敞，特别是对后排乘坐的人来说非常棒，自动驻车也很实用，都不是鸡肋配置，跑了几趟工地后发现，当初真应该上顶配，因为那个全景影像还是少不了的，家用可能无所谓，跑工地，看看四周的路况，还是很有必要的，所以建议不差那点钱还是上顶配吧，一劳永逸。
卤素大灯，15万不到的价，都这个水平，可以接受。
灯罩上的水珠，略带诱惑感。
17寸大脚，抓地力，稳定性都没什么问题。
虽然有垫子，上车前还是会蹭掉脚上的泥，爱惜车子从点滴做起，嘿嘿，不然以我的工作性质，车不知道脏成什么样了。
彩色大屏
天窗可独立开启关闭。
做工用料都不错。
三幅式方向盘，有点赛车的味道，就是盘子细了点，不得劲儿。
空间够了，设计也工整，不会有些什么反人类的空间布局，里面的储物空间也比较合理。
后排地台平的，这点比Q5要好。
听说有钥匙才能认证加精，我也拍一下吧，版主看过来。
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