很多人有很多的买车原因，如果非要我给自己下定决心买车，也能列出很多原因，其实说多了就一个主因，想买车了，虽然每天上下班都有地铁直达，但是而立之年，作为一个大男人，每天徒步挤地铁，心里总是虚的慌，一个男人稳定的基础，可能就是房子车子吧。
去年拿了驾zhao之后，心里就蠢蠢欲动，耐不住买车的想法，每天在各大汽车论坛看车，看评论，起先看的也是满大街跑的，比如什么朗逸啦，速腾啦，宝来啦，没错，大众确实大众……在大众里面优先看准了帕萨特，特喜欢那傲娇的尾灯，对这车的优点缺点都了解了一遍，冷静下来，恩，贵了。之后对比了德系车和日本车，发现日本车更省心，而且性价比来说日本车也更有优势，接下来就确定了日本车了。
日本车里面轩逸，昂克赛拉，思域，雷凌都看了看，雷凌外观喜欢不起来，昂克赛拉，异响和胎噪太明显了，久坐受不了，轩逸还可以，但是家里有一辆逍客，经常拿来开开，就想换个口味，去4S店看思域，坐着家里的逍客去的，去的时候快下班了，趁着销售想成交，磨价格，谈赠送，也是够累人的，好了，不说了，正面看图，七千多公里，本来想一万公里再来写的，这不这几天闲着没事嘛？！

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不会打码，车子的正面就不拍了，反正大伙知道是啥车就行啦，1.5T高配，天窗，多功能方向盘，触摸屏，无钥匙进入，主驾电动座椅，车道偏离预警系统，自适应巡航……配置该有的都有了，也算对得起它的价格。

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大轮毂抢眼。

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大溜背是思域的一大亮点，也是吸引我的一个地方。

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双C尾灯，算不得出彩，但耐看，比较有设计感。

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完整的效果下看，还是不错的，显得车尾不那么呆板，比较生动灵活。

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内部设计和储物空间都是惊喜，很人性货，做工和用料也还可以，一分钱一分货吧，价格决定档次。

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后排有出风口，现在天越来越热了，舒适配置还是不可少滴。
说到舒适，和B级车肯定是不能比，不过过减速带什么的都比较舒适，滤震很快，我一般都挑好路走，自己的车，再皮实也不舍得瞎颠，胎噪有一点，不过比昂克赛拉还是要好得多的，座椅原厂真皮，包裹性好，设计坐姿也舒服。

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后备箱，小轿车，跟SUV比不得，家用够了。

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内饰细节。

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多功能方向盘。
最后说说驾驶感受，1.5T，177马力，同级别无敌，虽说现在堵车厉害，市区开不了多快，但有这底子，起步绝对是秒起，每次红绿灯都是第一个出去的，路好的超车也轻松，不用跟在人家车屁股后面闻尾气，操控跟德系车不好比，但手感还是不错的，指向精准，指哪打哪，方向盘还是真皮的，也还不错，换档太平顺，有点打瞌睡，哈哈。