今天说说我们家十代思域，选车就像选媳妇，我和她的感情经历没有其他车友那样丰富，纠结。在4S店，对她完全一见钟情，拜倒在她的石榴裙下，然后暗自发誓此生非她不娶。于是回家征得家长的同意，第二天就带着聘金去她娘家提亲。她的娘家人对我也非常热情，也很满意我给的聘金。就这样选了一个黄道吉日，我便风风光光把她娶回了家。已经新婚半年了，思域婚后依然保持着那诱人的身材，婀娜的体态。饱满的额头和犀利的眼神也时常让我为之倾倒，说说最近的用车感受吧：

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动力；排量大必然费油，排量小一定没劲，都说动力和燃油经济性方面不能兼顾，但思域打破了这个平衡点，1.5T的涡轮增压发动机，省油是众所周知的了，177的马力比好多紧凑型SUV的动力都不差，买发动机送外壳真不是吹的。又省油又足够应付城市道路以及高速公路。虽然是CVT变速箱，但起步一点不肉，超车、加速、中高速巡航等也是能秒杀大多数车的。不过咱也要低调些，试想让舒马赫那样开惯了f1的车手开思域，那一定是说一个“肉”字。对于家用，还是套用多数人的口吻：“足够用”。

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舒适性；空间大是真的，2700MM轴距，尤其后排。至于座椅无非是弹簧加海绵，软硬在于弹簧强度，和别的车区别真有那么大吗？“移动沙发”还有什么“包裹性”“人体工程学”等等全靠主观感受，不过思域比较软的座椅加上调教合理的悬挂确实坐着舒服，减震也好，至于高速过弯侧倾什么的哪个车都有，离心力嘛，思域控制的算比较好了。还有60迈算高速还是80迈算高速？话说回来了，你那么“高速”的转弯想干嘛？

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内饰；看着舒服，用料也过得去，有家的感觉，我不幸被这个感觉征服了。

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配置也是实用不花哨，倒车影像、倒车雷达、一键启动、定速巡航、自动空调。。。。不能奢求太多了。

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油耗；6点到7个多油应该是很不错的了，至于5点几的那是意外惊喜了。毕竟马都买了难道你不该喂点草料吗？现在本田地球梦发动机技术相对的成熟，燃油消耗和同级别的车相比还是有优势的。

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后排可以放倒

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这个角度的溜背很美。

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通风、换气、透光、提升B格，天窗还是用处多多。

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所谓的操控性；无非是指动力、悬挂、离合、制动、油门、转向等等与驾驶相关的一些操作性能（我这样理解不知道对不？）。本田是有些年头的老厂了，汽车从设计到生产很难找出什么大的短板和漏洞。每个品牌车之间可能会有细微的差别但不会太大。象我们这样的普通用户没必要去追求和体会那点细微差别。更没必要拿这些个东西来决定购车的取舍。就是同品牌的车，离合、制动、方向盘的指向性、回馈力度也不会完全一样。重要的是我们怎么去适应这些车而不是要求所有的车来适应我。