辉腾上身,我的小迈,新迈腾高清提车作业,欢迎围观!

迈腾车友圈 发布于:2017-10-18 12:15:02 1667

这个十一长假对我来说,是个难忘的假期。。。天气甚好,心情更好!因为咱终于小车换大车啦!顶着秋天的小风儿,LZ来到4S店提车喽。


前一辆车开的是老Polo,现在是退位给老爸啦,哈哈!因为长期开德系车的缘故,已经习惯了那种硬朗,扎实的驾驶感受,所以再次换车,首选还是从德系里面挑;经过长期的思想斗争,摇摆在新帕萨特和新迈腾之间,最终,坚定的选择了心爱的新迈腾!至于为何选择了新迈腾?且听下述分解,哈哈!


首先,有请这次的主角!新迈腾精彩亮相!车还在停车场的时候,已经迫不及待开始拍照了!





首先看前进气格栅,由于采用了不同于帕萨特的哑光和抛光双色镀铬装饰条,不仅看上去高档、大气,更重要的是晚上灯光照射,会显示出深浅两种颜色,看起来更有层次感、也更醒目。而侧面的镀络装饰线条,从车头延伸至车尾,一气呵成,使整车显得更加精致。







源自辉腾团队的新迈腾或多或少的显示出了大众高端车的贵族范儿,前脸的四道杠进气格栅和矩形前大灯,车身的高腰线和镀铬防擦条,车尾的LED尾灯M造型,低调中透露着一点点奢华,很有品质感!我再一次中毒了!



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zxdhm
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丹拿音响的喇叭上有“Dynaudio”字样,你的有吗?你的应该是尊贵+导航型,这种车型都是烂喇叭,根本不是丹拿,一汽大众不会那么大方的。

举报 · 第 4 楼 2017-10-19 10:20 回复
zxdhm
0

嗨!你好好看看是丹拿音响吗?只有2.0TSI DSG 至尊型 的才是丹拿,你的那个有后电动遮阳帘肯定不是2.0TSI DSG 至尊型,所以肯定不是丹拿,你是不是让SSSS的骗啦?知道为什么2.0TSI DSG 至尊型不需要后遮阳帘吗?因为它的玻璃是隐私玻璃。

举报 · 第 3 楼 2017-10-19 10:12 回复

踏板,后座空调,各种细节一一呈现。 强劲的心! 最后说说这两天来的几个赶脚:新迈腾采用的ECC车门限位器,感觉开关车门更厚重、安全。带轨迹预测的智能泊车辅助系统使用顺畅、方便,彩色的行车电脑显示屏也很棒。行驶在路上车内挺安静的,降噪表现的不错,相比于上一代车型,应该说进步了一个量级。开着车,打开丹拿音响听CD的感觉相当不错;现在还没怎么开,等开一段时间后再上详细的行车作业,也希望坛子里的XD们能够多多交流。

举报 · 第 2 楼 2017-10-18 12:36 回复

而此前,曾一直纠结迷惑于帕萨特的尾部,LD说他像Audi A4L的,性感漂亮;而身边的朋友又很不屑得说这是直接Copy的下一代速腾(也就是美版的捷达,上市时间早于美版帕萨特),整车技术就是源于速腾和欧版帕萨特之间的混血体,即PQ35平台的整容版。两种不同的说法,不知是真是假,反正也是于此使我观望了很长一段时间,正好一直等着新迈腾上市。期间混迹于国内各大论坛,各种各样的帖子也是看了不少,其中有两篇专业的文章使我渐渐地将购车的天平移向了新迈腾。 期间去了好几次4S店,仔细的对比了两车;说实话,都是大众出来的车,大的方面不会有多大的差异,不同的地方也就是细节,也只能是细节的不同体现两者不同的功力了!举个简单的例子吧,迈腾的车门密封用的是双层橡胶密封条、车门的开合采用的德系车一贯的限位式开启、车门内的储物格都是采用的丝绒包裹,而帕萨特的车门密封采用的单层橡胶密封、车门开启也仅是普通的拉伸式开合、储物格则是硬塑料,相比之下,迈腾更精致一些,而帕萨特则是被和谐了。另外,帕萨特的外观虽然比较运动,但是内饰却比较沉闷,车内防桃纹的内饰比较多,显得有点过于老气,这个我和LD都不太喜欢;而新迈腾采用亚光金属拉丝面板混搭木纹仪表台的风格则显得比较敞亮河蟹,话说这个也是看个人的口味了。 由于本人比较着比较着就中了新迈腾的毒,后面的工作就变成了怎么说服LD和我统一思想了,直接祭出三招棋:1、LD是个爱音乐的人,直接带了张家里的音乐CD,试车的时候就放,果然LD被迈腾上装备的丹拿音响吸引住了,果断地煽风点火,动摇了(不过话说丹拿的音质真不是盖的……);2、带着LD看两车的对比(轮胎速度级别、后备箱弹臂工艺细节、发动机舱细节等等),虽然女人对技术上的东西不太懂,但是对于同样东西的细节特别在意;3、在家里的时候,直接指导着老大上官网——迈腾全车80%以上采用了高强度车身设计,而帕萨特仅60%以上采用高强度车身,虽然在同级别车中已经是数一数二了,但是对于矢志1-2年内要Baby的女人来说,这20%的差距还是会起到决定性作用的。经过我的工作,LD完全同意我入手新迈腾的建议。 好了,说这么多,TX们肯定等着急了。不废话了,上图!!下面是LZ详细的内饰分解图。 看这细节,颇为精致! 天窗的细节! 门边按钮,来张特写!

举报 · 第 1 楼 2017-10-18 12:27 回复
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