现在各个汽车厂家也都在致力研发各种节油减排的新技术，新能源汽车也就是最好的论证。国家对新能源汽车的研发也是非常重视，从“八五”计划时期开始，国家就开始倡导发展新能源项目，截止到目前，国家在新能源项目上的总投入已逾数十亿元。而国家日前出台的一系列政策表明，新能源车项目的推广工作已经逐渐走向了落实阶段，新能源汽车的推广局面已经逐渐打开。
现在新能源汽车最容易实现大范围量产的就是电动汽车与混合动力汽车，在国内这几年两种新能源汽车都有量产上市。不过电动车有一个技术难关电池的使用时间不长，简单点理解就是跑不了很远的距离。而混合动力则相对成熟，例如普锐斯、思域和凯美瑞等产品都推出了混合动力版。可大家知道混合动力汽车不仅仅是环保汽车，在动力、行驶静谧性和油耗方面也是特点非常突出的。
下面我们以凯美瑞混合动力为例，通过一组网络真人秀来演示混合动力运行的原理。
丰田混合动力车型的工作原理：
怠速行驶时电动机工作原理：
在车辆怠速行驶时，假设为塞车状态下。如果电池有足够的电量，那么只需依靠电动机工作，消耗电能，而发动机则无需工作，在这种状态下，不需要消耗汽油，从而达到节能的目的。
发动机和电动机一起工作的原理：
当车辆需要急加速的情况下，发动机和电动机都会一起工作，在多了一个电动机的支持下，混合动力的提速显然会更加快。尽管很多人说混合动力凯美瑞要比普通的凯美瑞贵上6、7万，但是混合动力凯美瑞带给车主的并不单单是节能，还有动力。混合动力凯美瑞的功率以及扭力相当于一辆2.8-3.0L排量的汽油发动机。
制动时回收电能工作原理：
当车辆制动时，此时发动机并不消耗汽油，而车辆制动时所产生的能量转化成电能，为电池充电。
当电池没电的情况下，不但会回收制动时转换的电能，发动机也会也会为电池组充电。
静止情况下发动机为电池充电：
由于车辆上的所有电器，如空调、照明、CD播放器等均是由电池提供，如果当电池没有足够的电量维持时，车辆本身也出于静止状态，没有制动力能量回收，此时发动机也会为电池组充电。
看了以上的丰田混合动力演示，相信大家都明白混合动力不仅仅是低排放，更重要的是达到了中高级车顶级水平的动力性能，行驶的安静和极低的燃油消耗。
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