新能源车主升级完毕~~选车到提车从实交代

凯美瑞车友圈 发布于:2017-07-26 15:42:09 7



不知道自己是不是版里第一个私购新能源车的人,可我提车回来的兴奋劲儿还没过完。。。是的,我买了个混合动力凯美瑞!从完全烧油到混合动力,有点不可思议的感觉,可就是这么升级成新能源车主了!呵呵,现在就向TX们如实交代前前后后的经过:


回想起当初,我从年后就想换车,原来的普桑都修修补补这么过的,可始终是年事已高保养得快要成油老虎了,于是乎不断的看车试车,走走停停,可始终举棋不定。花多眼乱,可始终挑不下手,因为不是试车的感觉不对,就是坊间听到这车如何多毛病,头痛啊。。。


就一直这么观察了两个月,在没有任何心理预期的情况下,在路上看到了混合动力凯美瑞的广告,浅蓝色感觉比较特别,老婆也喜欢,就这样被吸引到经销店看车了。总体来说,跟原来的凯美瑞变化不大,外观还有些细节的变化,内饰就几乎完全一样的,除了中间大大的显示屏。销售人员看着觉得你想买,也就邀请试驾,那就先试下再说吧。


按一下启动按钮,一点声音也没,怎么没反应的?没走就坏了?那销售说,只要看到仪表台上的READY标志亮了就可以走了。这玩意够新奇的,但本人喜欢安静,这个好!留意了一下,只要控制着油门不要太深,发动机基本上都在冬眠,一声不发,真的好安静,有点想赖着不走了。开起来方向盘够轻的,跟原来的KK一样,不会难为俺的肩膀。与之前看过的那些被捧上天的牌子相比,车内空间要宽敞不少,从外面看更是大一号,而且丰田的质量还是可靠的,很多朋友开着都说没什么小毛病。很老实说,这车开着舒服,不需要激烈驾驶,合适我。心血来潮试一下加个速,这个大车竟然就这么来劲了。看来搭载了电动机的混合动力车还是跟印象中肉肉的凯美瑞不一样,电动机有的是爆发力,一下子踩油门,动力就上来了!看了一下行车电脑,显示平均百公里油耗8升,这可以哦,作为试驾车待遇一般都不怎么好但也能有这样的表现,够低碳的。之前还顾虑着电池的问题,听说更换要好几万,但销售说电池有5年10万公里的保修期,这才放下心来。想不到这台车能给我如此印象,回家想了两天,感觉混动凯美瑞的安静、动力、油耗各方面都令人难忘,特别的是又可以支持环保,而且现在有的人还不多……一下子通了!就这么下了订,1个月后提车。




过了三个星期多一点,经销店打电话来说车到了,可以提车了,终于等到了。来到经销店,俺的混动KK已经洗干净带着大红花球在等着呢,帅锅啊!!提车手续办下来也就个把小时,一次付清????交接完车辆的用户手册等资料后,例行公事来验验车,具体要检查些什么呢?真搞不懂。销售说硬件的东西厂家是有保修的,这个可以放心,交车主要是确认车身无完好无划痕。围着新车走了一圈,没事,其实新车一般都不会有划痕吧。虽然说开起来跟一般自动挡车型无异,但很是需要跟销售人员好好学习的。中控台上的大屏幕会显示发动机与电动机的工作状态与电池的电量,指来指去的箭头挺有趣的,有空再慢慢研究。在档位那里多了没有手自一体的档位,也没有自动波的低速档,只有一个B档,销售说是作用等同于低速档,强制使用发动机制动,走下坡路的时候适用,有机会试试。高科技的东西总是多新玩意,在方向盘的左侧多了一个ECO按键,据说能降低空调的能耗,更加省油,等下测试测试。





听销售介绍各种功能耗了接近一个小时,终于可以把车开出来了。开着属于自己的混合动力凯美瑞,总体感觉这车动力很够用,开起来不拖沓,无级变速箱动力输出平顺,车内感觉不到顿挫感,舒适。行车过程中,尤其是在广州堵车的时候,发动机大部分时间处于关闭状态,没发出任何噪音,车内很安静,舒舒服服地听着音乐,堵车也可以是享受。




新车开了两天,走了约150公里,油表下降了一小格???加满一箱油有20多个小格???不会是油表坏了吧???行车电脑显示百公里油耗7.7升???而且吃93油即可满足,真容易满足,够低碳的。(突然想起一个问题,磨合期,相信新车都有的吧,但这车发动机老是偷懒的,那会更磨合期岂不要更长?。。。。)


PS:提车的时候都是全副心思在车上,改天班出单反好好拍些片发上来!——貌似混合动力的私拍不多。呵呵~~


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