2023年5月提的车，四驱钛金版7座，当时落地接近40。开到现在整整三年，里程表马上破5万公里。市区通勤、长途自驾、偶尔走烂路，基本全场景都经历了。今天不吹不黑，把这三年的真实感受写下来，给还在观望的兄弟们参考。
先说说为什么选风尚版。第一台车CX-4开了5年要换了，当时对比了风尚plus和钛金，钛金比风尚贵了3万左右，多出来的配置：B&O音响、HUD抬头显示、360全景影像。这些配置用了三年，最离不开的是360。这车宽超2米，老小区停车，360是救命配置。HUD也实用，高速不用低头看仪表。B&O音响还行，不算惊艳但比普通版好一截。
动力总成，2.3T+10AT，276匹。这个发动机拉着2.1吨的车，够用但不暴躁。起步不算快，中后段有力。高速120超车，踩深一点降两档，4000转动力就来了。10AT日常开挺平顺，但低速走走停停偶尔有顿挫，尤其2档升3档。这个变速箱学习能力还行，开几个月后会适应你的脚法。
底盘是这台车的精髓。CD6纵置后驱平台，前双球节后多连杆。跑高速稳得像贴在地上，横风路段方向不用来回修。过减速带干净利落，没有多余的晃动。转弯半径小，掉头比q7、XT6都灵活。开起来不像是5米长的大车，这点我媳妇也认可。
空间，7座布局。平时当大五座用，第二排腿部空间很宽裕，我185坐后排还能翘腿。第三排应急坐两个成年人短途还行，超过一小时就不舒服了。后备箱，三排坐人状态能放两个登机箱，放倒第三排就巨大，搬家都行。
油耗，市区早晚高峰10个，高速9个，综合10左右。加92号，一年油费2万出头。能接受，毕竟车重摆在那。
说几个用了三年发现的问题。第一，车机系统，SYnC+偶尔重启。第二，第二排座椅放倒拉手，塑料件的材质，虽然硬但有点影响手感。第三，A柱风噪，速度过110能听到呼呼声，不算大但能感知。
保养，每1万公里一次，小保养800左右，大保养1500。5万公里换了变速箱油和火花塞，花了2000。没出过机械故障，福特的三大件可靠性还行。
最后说结论。如果让我重新选，同价位还是会考虑探险者。q7空间更大但底盘没那么稳，XT6品牌硬但配置低，X5舒服但开起来无聊。探险者是那种开着有乐趣、坐着不难受、还能带一家人出门的车。缺点有，但能忍。三年下来，不后悔。
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