上周去北京车展，走到福特展台那边看到围了不少人，就凑过去看了一眼。展台弄得跟户外营地似的，摆了帐篷和露营椅，探险者就停在一堆户外装备中间，块头是真的大，车长五米多，站在边上衬得我矮了一截。黑色车身配那个镀铬中网，算不上多惊艳，但看着挺顺眼的。钻进驾驶位坐了一下，第一印象是座椅宽大、视野高，中控那块长条大屏从中间一直延伸到副驾驶，当时觉得挺唬人的，但人太多也没细研究。随便摸了摸方向盘和档把，手心有点汗，没好意思多待就下来了。走的时候回头看了一眼，这车确实在心里留了个念想。
回来之后这几天，闲着没事就在手机上翻探险者的评测和论坛，越看越觉得这车可能就是我要找的那种——大空间、能坐一家人、偶尔出去自驾也靠谱。昨天正好休息，想着离4S店也不远，干脆过去认真看看实车。工作日店里没什么人，销售挺热情，问我看哪款，我说钛金版，他就直接领到展车跟前。
展厅里停了台黑色的，我围着转了一圈，车漆在室内灯光下质感不错，细节做工比我想象的规整。特意蹲下来看了看底盘高度和轮胎，心想着以后跑烂路应该没啥问题。
坐进驾驶位，这次可以慢慢感受了。握了握方向盘，粗细合适，两边多功能按键布置得清楚，没有那种密密麻麻找不到北的感觉。中控屏幕我仔细操作了一遍，反应速度还行，在地图、音乐、设置之间切换没啥延迟，功能逻辑清楚，翻两下就能找到想要的。副驾驶前面那块独立的屏幕也试了试，连着蓝牙放了个视频，画面清晰，想想以后带家里人跑长途，确实是能派上用场的东西。
内饰材质这块，中控台和门板上手能碰到的地方基本是软的，带点木纹装饰，座椅面料摸着有点类似翻毛皮的感觉，坐上去摩擦力足，身体不滑动。整体说不上多豪华，但在这个价位里算扎实的，没有一摸就露馅的塑料感。
换到后排才是重点，毕竟换车就是图家里人宽敞。我身高176，先把驾驶座调到自己舒服的姿势，然后坐到第二排。膝盖离前排靠背还有两拳多，头部空间也完全够，最舒服的是靠背能往后调不少，半躺着还挺放松。
然后试着进第三排，先把第二排座椅往前折，留出过道钻进去，动作不算太狼狈但肯定比不上MPV方便。坐进去之后，膝盖刚好碰到第二排椅背，头顶只剩大概一指空间，这个空间对我来说是"刚好够用"的水平，不算宽裕，但坐个一两个小时应该问题不大。要是换成一米六左右的女士或者小孩，那就宽松多了。总之第三排不是摆设，日常接个短或者全家近郊出行是够用的。
静态看完时间还早，就问了销售能不能试驾。他说试驾车正好在，直接登记驾照就能开。起步比我想象的轻快，没有那种大车起步肉的感觉，变速箱换挡挺平顺，加减速时基本感觉不到顿挫。底盘对路面的过滤不错，过了几个减速带和井盖，没有多余的弹跳，整体偏稳。方向盘的力度适中，不算轻飘飘，也不沉手。隔音还行，日常速度下风噪和路噪控制得可以，没上高速所以不确定高速表现怎么样，但市区开应该没问题。
一圈下来，整体感受其实比车展上走马观花那几分钟要实在得多。车展更多是种了个草，4S店才是真正把草浇了水。这车没什么花哨的噱头，就是个大块头的七座家用SUV，空间实用，开起来稳，各方面不突出但也挑不出明显的短板。
走的时候跟销售聊了聊价格，说是钛金版指导价35.98万，店里能谈点优惠但具体得细聊。我打算回去跟家里人商量一下，下次带他们也来坐坐，要是都觉得行，应该就是这台了。
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