提车有一阵子了，今天没啥事就来和车友唠唠用车感受。当初换车的原因挺简单的，家里多了个娃，原来的五座车出门实在挤得慌，媳妇坐后排抱着老二，老大在旁边闹腾，后备箱塞个婴儿车就满了，走亲访友跟搬家似的。所以目标很明确，就是大七座，预算三十万以内，不图别的，就图一家人坐得舒服点。
看了一圈，汉兰达肯定是绕不过去的，知名度在那摆着。但说实话，去店里一坐，第三排那俩座真的是小板凳，腿蜷着，头快顶到玻璃了，我媳妇一米六都觉得憋屈，更别说我了。我哥们就开的汉兰达，他也承认，第三排就是应急用的，长途想都别想。途昂Pro也看了，那空间是真大，没得挑，但价格也硬气啊，落地超预算不少，而且那油耗，听车主群里说的，市区里跑随便十三个往上，我天天接送孩子上下班，这油钱算下来有点肉疼。另外途昂只有232座椅，进出第三排得翻座位，对我这种俩娃家庭来说，每天上下车不够方便。
后来朋友推荐去看看锐界L，到店第一眼印象还行，样子挺硬朗的，不像有些MPV那么像司机。试驾了一圈，回来跟销售磨了几天，最后提了燃油两驱豪华那个版本，灰色的。
为啥没上混动？一是预算紧点，二是跑高速多，燃油版也挺省油的。2.0T那252匹马力真不是盖的，一脚油门下去能感觉到那股子冲劲，超车心里有底。方向盘的转向手感也挺跟手，不轻不重，底盘稳当，过个减速带不会晃得难受，整体开起来不像开个大车，这点满意。
但说一千道一万，买这车最核心的原因就一个——空间。锐界L这个223的座椅布局，同级里头我真没找到第二家。二排那两个独立座椅，坐上去真有点头等舱那意思，扶手一放，跑长途的时候换着开，我坐后面能眯一觉。
最让我心动的是中间那个过道，销售说最宽有200毫米，我当时穿着羽绒服侧身一过，轻轻松松就进第三排了。这点对我太重要了，平时媳妇带着俩娃，老大坐第三排，不用翻座椅，直接从二排中间就走过去了，她也不用下车折腾。第三排空间也比汉兰达强不少，我175坐进去，膝盖不会顶到前排，靠背角度还能调，坐俩小时没啥问题。而且平时不坐人的时候，把三排一放倒，整个后备箱跟个小货车似的，上次去宜家拉了个书柜，自己就搞定了。
颜值这块，灰色确实耐看，也显年轻，不像黑色那么沉闷。前脸那个大嘴进气格栅，配上日行灯，晚上点亮了挺精神的。侧面看线条也利落，不臃肿。当然也有不满意的地方，比如内饰的某些塑料件，摸上去质感一般。车机系统有时候反应会慢半拍，但我一般就听个歌看个导航，也够用了。
开春了，天暖和了，打算带媳妇和儿子去周边转转，爬爬山看看花，以前那小车装不下的大帐篷、折叠桌椅、儿子的平衡车，现在统统往后备箱一扔就行。不是啥豪车，但挺知足的，一家人整整齐齐坐得舒舒服服，比啥都强。以后有啥新感受再来论坛更新，各位车友多交流。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
