每次在地下车库找车，一抹鲜亮的橙色总能率先抓住我的眼球——这是我提蒙迪欧运动版啸日橙几个月来，每天解锁爱车时的小期待。我是一个妥妥的颜控，当初没选满街都是的黑白灰，就是被这份独一无二的活力戳中。如今几个月跑下来，聊聊这辆"橙色座驾"的真实表现，给纠结选车的朋友做个参考。
当初选颜色时，我朋友反复提醒"橙色保值率低"，但看到实车瞬间我就拍板了——买车是自己开的，没必要为了保值率妥协，事实证明这个决定太明智。
这车晴天正午是鲜亮的橙红色，像冰镇橘子汽水般充满活力；阴天会变成沉稳的橘棕色；晚上路灯下又泛着金调，停车场找车永远一眼锁定，比黑白灰有趣太多。
熏黑蜂窝格栅配20寸银黑轮毂，撞色效果绝了。这个"卧龙苏醒"迎宾系统算是顶配蒙迪欧专属了，解锁时鳞甲格栅缓缓张开，隐藏式门把手弹出，还有点好看的。
作为轻度驾驶爱好者，这车的动力让我找回了久违的驾驶乐趣。2.0T混动的动力确实给力，红绿灯起步深踩油门，推背感一下就上来，后视镜里的车瞬间就远了，这种"超车自由"太爽了！但日常通勤用标准模式，动力输出又很平顺，堵车跟车时电机介入几乎没感觉，老婆开也不觉得窜。
官方说综合油耗不到6个，实际开着还真差不多。我上下班单程15公里，一半市区一半快速路，表显油耗稳定在6.2个，加92号油就行，比同事的雅阁混动还省。上个月跑了趟高速，满油跑了700多公里才亮灯，加油成本挺友好的。
买之前最担心溜背造型影响后排，实际体验完全打脸。我183cm坐后排，腿部两拳多空间，头部也有一拳余量，不会顶头。
掀背尾门比较实用！比普通三厢车能装太多。唯一遗憾是后备箱没有感应开启，手上拎满东西时得放下东西按按钮。
12.3英寸仪表加27英寸的大联屏，每次上车都像进了小影院。车机系统大部分时候很聪明，"打开空调23度"都能秒响应，但也有小槽点：语音控制偶尔会"听不懂"，比如我说"打开座椅加热打开除雾"，它可能只打开通风；车机偶尔卡顿。B&O音响效果不错，不过还是得音源质量高才能听出差别来。
这车也不全是优点，缺点也是有的，首先就是隔音得看路：市区60码以内很安静，但高速开到110以上A柱风噪就明显了，得把音乐开到10格才能盖住；走烂路时胎噪也有点突出。另外刹车脚感偏软：初段刹车力度不足，刚开始跟车总有点慌，适应两周后才找到感觉。
首保5000公里免费，之后每10000公里保养一次。咨询过4S店，小保养（机油+机滤）约600元，大保养30000公里时约1500元，感觉还好，不是很贵。
几个月用车下来，蒙迪欧运动版挺符合我的需求——既满足我想偶尔开得爽的想法，又能兼顾家里人出行。如果你不想随大流买街车，看重动力、空间和个性，对隔音这些小毛病不怎么在意，那这辆车绝对值得去试驾试试。
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