各位车友大家好，我也来凑个热闹，分享一下家里新成员——锐界L的提车故事。文笔一般，就是普通车主的真实感受，想到哪说到哪。
先说说我家情况吧。今年刚满三十，标准的二胎家庭，家里俩神兽，老大上小学，老二还在幼儿园。之前那辆五座车，平时上下班还行，一到周末全家出动，或者接上爸妈一起吃个饭，车里就挤得转不开身，后备箱塞个儿童推车就差不多满了。和媳妇一商量，换辆大七座算是刚需了，预算就卡在25万左右。
选车过程跟很多朋友差不多，没少跑4S店，也没少在论坛潜水。这个价位的七座SUV，绕不开那几款。先说汉兰达，名气是大，省油也是真省油，但实际坐进去，感觉第三排和后备箱还是有点紧张，对我们这种经常需要满员出行的家庭来说，还是有点担心。试驾了一下，动力嘛，就是那种不紧不慢的感觉，用咱老百姓的话说就是有点“肉”，深踩油门光听吼不走。内饰也比较简单，感觉少了点温馨感。
然后去看了途昂Pro，好家伙，那车是真大，看着挺气派。但是稍微看得上眼的配置，价格就蹭蹭上去了，有点超预算。销售倒是挺热情，但一听那市区油耗，我心里就打鼓了，咱普通家庭，后期成本还是得掂量掂量。
最后看到锐界L，其实算是个意外。我和媳妇一开始都没太关注，路过福特4S店就进去瞅了眼。这一看，我俩倒是一眼就看上了。首先这外观，不像传统美系车那么粗犷，挺大气精神的。坐进去感受最深，我们看的是那种2-2-3的座椅布局，第二排是两个独立座椅，带扶手的那种。我媳妇当时就说了句，这第二排坐着真得劲。对于经常需要照顾老二的她来说，进出第三排方便太多了，不用再吭哧吭哧地翻折第二排座椅。我们让销售把座位都调好，我这种一米七五的个头坐第三排，短途也能接受，不像之前看的某些车那么憋屈。后备箱在满员情况下，放我们家的那个大号折叠婴儿车再加个书包什么的，也够用了，这点很实在。
我们最后定的是两驱燃油豪华版，落地价正好在预算内。配置方面，我觉得挺够用的了。前几天降温，方向盘加热一开，那感觉谁用谁知道。还有个功能我觉得挺贴心，就是走陡坡或者一些复杂路况时，那个540度的透明底盘会自动跳出来，让你看清车底下的情况，对我媳妇这种技术一般的司机来说，算是多了重保障。这些配置放在这个价位的车上，感觉挺划算的。
动力是我比较在意的一点。我选的这个是2.0T的，虽然不是混动，但马力摆在那儿，开起来确实有劲。不管是市区里超车，还是高速上巡航，只要舍得给油，动力来得很快，一点不拖沓。目前开了快一千公里，综合油耗大概在8个左右，对于这么大个头的燃油车，我觉得能接受，毕竟动力和油耗很难两头都占全，感觉后期过了磨合期还能再降点。
开起来的感受就是“稳”。美系车在安全性上给人的心理暗示还是挺强的，车身重，底盘扎实。前几天带家人去周边山里的农家乐，跑了一段盘山路，弯道比较多，这车开起来一点都不“飘”，方向盘指向也准，让我这司机开着有信心，家人坐着也安心。
锐界L这车，对我们这种二胎家庭来说，算是个非常合适的选择。它没有哪个方面是极致到天花乱坠的，但空间、舒适、动力、配置这几方面结合得比较好，没有明显的短板，像个踏实过日子的伙伴。它可能给不了你飙车的快感，也给不了极致省油的惊喜，但它能稳稳当当地装下我们一大家子，舒舒服服地带我们去想去的地方，周末能带着孩子和满满的行李，来一次说走就走的短途旅行。对于我们三十岁，重心都在家庭上的奶爸来说，这就足够了。车无完车，适合自己的就是最好的。以上就是我的一些浅见，给正在选车的朋友们一个参考吧。
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