最近家里那辆老车总闹脾气，修得我头疼，换车这事儿算是正式提上日程了。预算三十万以内，目标很明确，就是空间大点的SUV，毕竟一家人出门，坐着舒服是第一位。网上看了一圈，对锐界L一直挺留意，正好听说它出了个26款，算是小改款，周末没啥事，就拉着媳妇去4S店转了转，顺便试驾了一把。有些感受，不吹不黑，跟大家唠唠。
店门口就停着一辆主打的车型，是燃油版的豪华型。第一眼看上去，这车真挺显大的，块头足，气场不输。外形设计我觉得是福特近年来的路子，挺时尚，也显年轻，不像有些车显得老气横秋的。销售说26款外观没啥大变动，我对比了一下之前看的图片，也确实，主要变化都是在里面的配置上，这点后面细说。
拉开车门坐进去，我最关心的就是空间。我看的这款是2+3+2的布局，销售说也可以选2+2+3的。我个人觉得232更适合我家情况，平时第三排放倒，就是个超大后备箱，万一需要多坐一两个人，第三排也能应应急。
重点说说第二排，那是真宽敞，我这一米七八的个子，翘个二郎腿都没问题，座椅的包裹感很强，软硬适中，坐着很舒服。然后特意去体验了第三排，说实话，比我想象的要好，之前也去看过汉兰达，锐界L这个第三排明显比汉兰达要宽敞一些，腿部和头顶的空间余量都更大，短途坐个成年人问题不大，不至于太憋屈。当然啦，市面上绝大多数这种SUV的第三排，都别指望能跟MPV比，也就是应个急，锐界L能做到这个程度，我已经挺满意了。
接下来就是这次26款的重点了——配置优化。我看的这个豪华型，增加了几样我觉得挺实用的东西。一个是方向盘加热，这对于怕冷的用户来说，简直是冬天的福音，再也不用冻手了。另一个是第二排座椅加热，销售特意强调这是同级唯一，这点对我家有用，老人和孩子坐后面，冬天能暖和不少。还有一个是陡坡缓降的时候，会自动开启540度的透明底盘，就是能看清车底下的路况，走个烂路或者下地库斜坡的时候，心里更有底。这些功能都不是什么花里胡哨的，但确实能提升用车便利性和安全感，我觉得这钱加得还算值。
光看不练假把式，肯定得开起来试试。试驾车找销售开了辆燃油版的，用的2.0T发动机。这动力，确实猛，油门踩下去，提速很快，超车很有信心，一点不拖沓，完全不像在开一个这么大块头的车。开起来之后，底盘给我的感觉很好，很扎实，过个减速带或者坑洼路面，那种滤震感觉很高级，“咚咚”两下就过去了，没有多余的晃动，车身也很稳，不飘。
方向盘调得比较轻盈，转向手感不错，开着挺灵活，所谓的“大车感”抑制得很好，我媳妇开起来估计也不会觉得吃力。
当然了，车无完车，也说几点我感觉可以更好的地方。一个是内饰的用料，有些细节地方如果能再精致点就更好了。另一个是车机系统，功能是挺多的，操作流畅度也还行，但界面UI设计感觉还可以更时尚一些。这些都是我个人比较细微的感受了，可能很多人不在乎。
总的来说，这次探店锐界L，印象挺深刻的。26款虽然是个小改款，但增配的这些功能都挺抓人，特别是方向盘和二排加热，对于家庭用户很友好。空间绝对是它的一个大卖点，尤其第三排不是摆设。开起来的动力和底盘质感也对得起它的价位。
下一步，我可能还得去比比别的车型，但锐界L目前在我心里的排位是挺靠前的。等后续如果真定了，再跟大家分享用车的故事。
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