今天终于轮到我提车了，开心异常。一大早赶到4S店，手续办得挺顺利，销售小哥忙前忙后，临牌、保险、验车一条龙，上午就全部搞定了。开车回家的路上，听着发动机轻轻轰鸣，心里那种踏实感，简直比喝了冰可乐还舒坦。

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我选的是26款锐界L四驱燃油至尊版。其实选车过程挺纠结的，前前后后看了小半年。我这个人没啥别的爱好，就喜欢自驾游，每个月都得抽个周末出去耍一趟。平时带上家人，偶尔约几个朋友，一跑就是几百公里。所以我对车的要求特别明确：空间得大，通过性得好，动力不能拉垮。之前也试过汉兰达，但总感觉差点意思。锐界L这车，一开始是被它的尺寸吸引的，后来试驾完，直接拍板——就是它了。

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说实话，老款锐界我也关注过，但26款确实加了不少实用配置。比如方向盘加热，冬天开车不用冻手了；陡坡缓降的时候自动开启540度透明底盘，走烂路心里更有底。而且这些配置都没涨价，算是挺良心的。我选的至尊版，该有的功能基本配齐了，性价比我觉得还行。

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动力是我最满意的地方。2.0T的发动机，马力足，踩油门的时候能明显感觉到推背感。之前开过朋友的汉兰达，那车动力偏柔，超车的时候总得提前蓄力。锐界L就不一样，油门响应快，高速上并线、超车都很干脆。变速箱换挡也顺，几乎感觉不到顿挫。我平时开车不算激进，但动力储备足，开起来就是踏实。

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空间更是没得说。我身高178，坐进第三排也不会憋屈，腿能伸开，头也不顶。这点比汉兰达强不少。汉兰达的第三排更像是“应急座”，锐界L的第三排是真能坐成年人。而且二排是独立座椅，带腿托和加热，我老婆试坐了一下，直接说“这车适合长途”。座椅布局是2+2+3，进出第三排不用折腾二排座椅，特别方便。后备箱也能装，我试了试，两个大号行李箱加一堆杂物，毫无压力。

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机械四驱也是我选它的重要原因。我常跑山路，偶尔还会走点非铺装路面。之前开两驱车，遇到泥泞路段总得小心翼翼，现在有了四驱，通过性确实提升了不少。虽然我不去越野，但多一份保障，心里就多一份底气。

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车机系统用着也挺顺手，屏幕大，反应快，语音控制能调空调、导航、音乐，基本不用动手。音响效果不错，自驾游路上放点摇滚或者轻音乐，氛围感直接拉满。隔音做得也到位，关上车窗，外面嘈杂声基本听不见，高速上只有一点风噪。

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油耗方面，目前刚开了一百多公里，油耗不算太高还能接受。毕竟这么大一辆车，又是四驱，油耗肯定比轿车高。等我多跑几趟长途，再观察观察。

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要说缺点，也不是没有。车身太大，停车得找大车位，窄路掉头得多揉两把。车机流畅度一般，语音识别不太准，不过这些对我来说不算硬伤，习惯了就好。
总的来说，26款锐界L这车，适合我这种爱跑长途、又注重实用的人。动力强，空间大，配置也够用。提车第一天，心里满满都是期待——下次自驾游，终于能舒舒服服地出发了。