换车这事儿琢磨了小半年，最后定了蒙迪欧运动版，身边朋友总问我为啥选它，其实也简单拿，就是喜欢。先说说买车原因。家里添了娃，原来的小车后排坐人加安全座椅就挤得慌，必须换辆空间大的。但我又不想开着像 “奶爸车” 那么沉闷，最好能兼顾点驾驶乐趣。蒙迪欧运动版的溜背造型第一眼就挺对胃口，坐进去后排空间也够，算是初步对上了需求。
当时对比过不少竞品。比如凯美瑞双擎，省油是真的，但动力偏肉，开着没啥劲儿，内饰也有点老气。帕萨特呢，空间够大但外观太商务，年轻点的可能不太喜欢。还看了君越，动力不错，但后排头部空间有点压抑，我 180cm 坐进去头发都快蹭到顶了。一圈比下来，蒙迪欧运动版在空间、动力和颜值上算是平衡得比较好的。
开了几个月，聊聊实际体验。外观确实回头率不低，ST-Line 的包围和20寸轮毂挺精神，但车漆是真薄，上周停车场被旁边车开门磕了个小印子，直接见底漆，这点得吐槽。
内饰最显眼的就是那块 1.1 米的大屏，看着挺唬人，导航的时候地图显示得特清楚，还能分屏给副驾放歌。不过车机偶尔会卡顿，切换应用得等一两秒，不算大毛病但影响点体验。储物空间设计一般，中控下面的槽太浅，手机放进去一拐弯就滑来滑去，后来自己买了个防滑垫才算解决。
空间是真没话说，轴距快 3 米了，后排跷二郎腿毫无压力，周末带父母和娃出门，三个大人坐后排也不挤。后备箱容积够日常用，上次全家去露营，帐篷、折叠椅、塞进去还有富余。
动力是我最满意的点，2.0T 发动机加混动，最大马力308匹，起步踩油门就有劲儿，红绿灯起步基本能甩开大部分车。高速上超车也很从容，120km/h 再加速还有推背感。操控也不错，方向盘指向挺准，过弯的时候侧倾不算大，开着不像这么大尺寸的车那么笨重。
油耗比我预想的好，市区开空调大概5.2个油左右，高速定速 100km/h 能跑到 5.1个多，加92 号油就行，每月油费比原来的车省了小两百。
安全性方面，车身看着就挺扎实，上次被一个电动车追尾，后杠就掉了点漆，对方车前脸都碎了。我知道的消息是蒙迪欧这车A 柱到 C 柱用了 1700MPa 高强度一体成型马氏体钢，而且600Mpa 以上的高强度钢占比为 52%，这种高强度钢材能在碰撞时有效抵御冲击力，减少车身变形。所以蒙迪欧的车身才会这么硬。
总的来说，蒙迪欧运动版不算完美，但在这个价位里，能同时满足大空间、强动力、颜值在线，还兼顾油耗的车真不多。如果你对这车感兴趣，可以在评论区提问交流一下，我有问必答。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
